壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因 ：
1、壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理，這時就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內的推板才能將垃圾推出箱體；
2、在垃圾斗的復位時，車輛一般都設計的有自動鎖緊裝置，但是一但系統出現故障，就會出現無法鎖住，更有甚著會出現鎖緊機構互相碰撞，油缸無法到位的情況；

壓縮垃圾車的優勢：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車的作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線遙控裝置；
2、的電控系統:壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全；
3、發動機功率輸出自動控制 ：壓縮式垃圾車的發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性；
4、電氣液聯合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升安全回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
6、自動、手動操作系統 :壓縮式垃圾車各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了的方便；

壓縮式垃圾車是近年出現的新型環衛車輛，經過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統中。

·售后服務方式：

　　底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派維修人員前往使用地解決。

免費維修方案、期限

　　供貨方提供的設備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內，底盤部分的免費維修在用戶所在地的服務站進行，裝置部分的免費維修由供貨方派技術人員上門進行。如因違規操作或使用不當、意外事故等造成的質量故障，供貨方提供及時的維修服務，但維修費用由用戶承擔。

壓縮垃圾車綠色視覺效果更佳（也可根據要求設計涂裝方案以及公司LOGO）車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可或減輕視覺污染，避免或作業時對周圍和人員的影響，使環衛車輛與作業相協調。

程力汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業，國家工信部生產各類汽車的大型汽車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術開發區均有生產制造基地。
公司現有總資產30 億元，占地3000 余畝，建筑面積120萬多平方米。員工9000 余人，其中職稱人員838多人，中級職稱人員1332，初級職稱人員1660，技術工人3000 余名，年生產車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議，通過職業技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500 余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業。

如何維護壓縮垃圾車系統？1.冷卻系統應在冬季進行清潔和維護。如果垃圾車正常運行6至8個月，則應清潔一次。如果溫度過高或漏水，應進行清潔。防止密封件和水箱的腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。2.變速箱通常壓縮垃圾車。每輛車需要800到1000公里來清潔變速箱。垃圾車變速箱如有打滑、高溫、移動緩慢、泄漏等現象，應進行清潔保養。清潔油和雜質，保持墊圈和O形圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。3.制動系統：每800公里壓縮垃圾車的制動系統需要清潔和維護。清理系統內部有害物質，避免溫度不穩定和系統故障，防止制動液變質，并及時更換。4.潤滑系統潤滑系統可以潤滑壓縮垃圾車的部件，避免過度磨損造成的過早磨損。一般來說，每5000到10000公里的壓縮垃圾車都應該清理一次。如果壓縮垃圾車的發動機噪音大，功率不足，水溫過高時也應進行清潔和維護。一般情況下，應注意清潔發動機機油和雜物，以防止發動機零件磨損，從而提率，延長使用壽命。5.一般來說，當壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，清潔和維護燃油系統。如果發動機未供氣或加速狀態不夠好，功率不足或燃油消耗不足，也應進行清潔和保養。清潔系統中的污垢和碳，減少磨損，保持發動機處于良好的工作狀態。6.電力系統中每1000至2000公里的壓縮垃圾車對電力系統進行清潔和維護。如果垃圾車轉向系統泄漏，則需要更換動力轉向器部件并清潔內部雜質。如果有噪音，更換制動油。

壓縮垃圾車提升無法鎖定的原因今天，我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車無法復位的故障原因和解決方案。當我們的壓縮垃圾車裝滿時，我們去垃圾收集站或垃圾填埋場進行處理。此時，我們需要通過提升油缸提升垃圾車尾部的垃圾桶，然后車廂內的推板將垃圾推出箱子。當垃圾桶復位時，車輛通常設計有自動鎖定裝置。但是，一旦系統發生故障，將無法鎖定，而且鎖定機構將相互碰撞，油缸將無法就位。上述問題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過兩個油缸的聯合作用實現的，當兩個油缸因一個油缸故障而行程不一致時，會出現鎖定問題。我們可以通過觀察油缸的動作速度以及油缸就位時的狀態來輕松判斷。2、 應注意，有時油缸本身沒有問題。仔細觀察每個油缸上是否安裝了平衡閥。當平衡閥發生故障時，還會導致油缸工作出現問題。在維修過程中，我們可以通過調整或更換平衡閥來觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則油缸損壞的可能性非常高。此時，我們需要更換油缸以解決故障。

壓縮垃圾車是一種全密封、自壓縮、自卸垃圾車。壓縮過程中的污水全部進入污水池，有效解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環保、操作方便、安全、整車利用率高等優點