關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
物料類型 |
固-液 |
動力類型 |
電動 |
攪拌機類型 |
攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
18.5Kw |
生產能力 |
500L |
轉速范圍 |
18r/min |
料桶容量 |
1000L |
布局形式 |
臥式 |
應用領域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
鼓筒型 |
清潔
清潔就是要求混凝土攪拌站各部位保持無油泥、無污垢、無塵土,特別是電機、減速箱表面的清潔度,機械的正常散熱。混凝土攪拌
緊固
緊固就是要對混凝土攪拌站各部的連接件及時檢查緊固。機械運轉中產生的震動容易使連接件松動,如不及時緊固,不僅可能產生漏油、漏氣、漏水、漏電等,而且有些關鍵部位的螺栓松動,還會改變原設計部件的受力分布情況,輕則導致部件變形,重則會出現零件斷裂,分離,導致操縱失靈而造成機械事故。
調整
調整就是對混凝土攪拌站機械眾多零件的相對關系和工作參數等及時進行檢查調整,站保養方法尤其是關鍵部件的靈活可靠性,要調整適當,防止事故發生。
潤滑
潤滑是按照規定的要求,定期加注或更換潤滑油,以保持機械運動零部件間的良好潤滑,減少零件磨損,機械的正常運轉。
防護
防護就是要做到對混凝土攪拌站的防潮,防銹,防酸,防止腐蝕機械零部件和電氣設備。尤其是機械外表進行補漆或者涂上油脂等防腐材料。
SjJS3000-3B混凝土攪拌主機是我公司在原產品基礎上,經過改進設計及系列化處理而制造的率產品。它主要用于生產各種標號的混凝土,即可生產從干硬性到低塑性的混凝土,其骨料可以是碎石或卵石。它主要用作各種砼生產線及砼攪拌站、攪拌樓的配套主機。
傳動系統
傳動系統由兩臺電機通過帶傳動到兩臺直角行星減速機,減速機再通過花鍵軸帶動兩攪拌軸轉動,兩攪拌軸的同步由聯軸器來實現。該減速機具有傳動平穩、安裝方便、噪聲低等特點。
攪拌系統
攪拌系統由攪拌罐和攪拌裝置組成。
攪拌罐
攪拌罐由筒體和襯板等組成。
為避免筒體內側磨損,整個筒體內腔都裝有耐磨襯板,用戶可以根據襯板的磨損情況進行更換。筒體下方有一出料口,以便把混凝土及時卸出。
攪拌裝置
攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉片及軸端密封裝置組成。攪拌臂與攪拌軸通過連接套和螺栓連接固定。攪拌葉片與攪拌臂之間通過長孔由螺栓連接。通過調整攪拌葉片的位置,葉片與襯板的間隙不大于5mm,這樣不但能減緩葉片與襯板的磨損,卸料干凈,而且能夠降低能耗和噪聲,使攪拌機工作平穩,不易卡料。
軸端密封裝置
軸端密封裝置由四道密封組成,按照從里向外的順序分別為迷宮密封、平面密封圈密封、U型密封圈密封及浮動密封等組成。通過及時供油,使密封腔內各密封件的磨損面得到良好潤滑,因此,本裝置可軸端密封經久耐用,安全可靠,同時也降低了維修費用。
卸料系統
該系統有卸料機構、卸料門等組成。卸料機構分液壓卸料和氣動卸料(特殊定貨)兩種形式。
液壓卸料機構
液壓卸料機構包括液壓動力包、搖臂、液壓缸等。
該機構采用單液壓缸操縱,其工作原理為液壓動力通過液壓缸帶動搖臂,使卸料門轉動一定角度。在料門的開啟位、中間位和關閉位裝有電感式接近傳感器。通過調節中間位接近傳感器的位置,以調節開啟料門大小,來滿足用戶不同接料能力的需求。液壓動力包上裝有手動泵,當攪拌機工作過程中突然停電時,或電動泵不能正常工作時,為了卸出攪拌罐內的混凝土,防止其凝固在攪拌罐內,可用手動泵把料門打開,以便清理攪拌罐。
氣動卸料機構
氣動卸料機構包括氣缸、搖臂、電磁閥等,該部件應特殊定貨
氣動卸料的氣源一般由攪拌站(樓)統一使用的氣泵提供,氣壓要求一般≥0.5MPa,該機構采用雙氣缸操縱,兩氣缸分別安裝在攪拌罐的兩端,同步驅動,使卸料門的開啟和關閉動作更加可靠。三位五通電控換向閥控制氣缸開啟或關閉卸料門,實現攪拌機的卸料。通過微機電氣控制氣缸行程,可以調節開啟料門大小,來滿足用戶不同接料能力的需求。
卸料門
卸料門為組焊件加工而成。
卸料門兩端的軸承應注意保養,每次清洗攪拌罐后注油。卸料門與攪拌罐之間裝有密封膠條,通過調整軸承座的墊片高度,可以卸料門的密封性能。
供油潤滑系統
該攪拌主機采用多種供油、潤滑方式,主要有軸端電動濃油泵注油潤滑方式,減速箱浸油潤滑方式和軸承的油槍注油方式。電動濃油泵配備低液位報警裝置,提醒用戶及時往儲筒內加注潤滑脂。
卸料手柄
卸料手柄為一組焊件。當攪拌機工作過程中突然停電時,為了卸出攪拌罐內的混凝土,防止其凝固在筒內,可將氣缸接頭銷軸脫開,用卸料手柄扳卸料門軸端,使門打開,以便清理攪拌罐。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業,是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業,擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區。
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