行走方式輪胎式大臂水平跨度大18米舉升高度9--13米液壓油泵三聯泵適用場景隧道立拱，鋼拱架抓舉機械手可伸縮600m,上下翻轉90度支腿5條

隧道拱架安裝作業車出現之前，施工現場主要依靠人工進行拱架安裝。這種方式不僅效率低下，而且存在較大的安全隱患。工人需在惡劣的環境下長時間作業，容易出現疲勞，導致施工質量難以。此外，傳統施工方式對人力資源依賴度高，成本也相對較高。

二、現狀：機械化施工時代的到來

隨著科技的進步，隧道拱架安裝作業車應運而生。這種設備采用機械化施工，顯著提高了施工效率和安全性。隧道拱架安裝作業車具備多條機械臂和工作平臺，使工人能夠在操作范圍內遠離掌子面，降低安全風險。同時，機械臂和工作平臺的配合使用，實現了、穩定的安裝作業，減少了人為操作失誤引發的安全事故。

集多種高空作業平臺為一體的新型多功能隧道高空作業平臺。適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養維護等工作。

多功能隧道拱架安裝車是一種創新的隧道施工設備，它改變了過去依靠人力進行立拱作業的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節省約60-80萬元的人工成本。如果設備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節省的成本將達到120-160萬元。

除了在人工成本上的優勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節省1.5個小時左右，這不僅節省了作業時間，還加快了作業循環，從而間接降低了施工成本。

多功能隧道拱架安裝車還具有操作簡便的特點。它的設計適應全斷面工況下施工，同時也能夠應對作業空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業車具有安全、省人、省錢和等特點，可以大大提高礦山隧道施工的效率和安全性。在未來的發展中，這種機械化操作的趨勢將會越來越明顯，通過不斷的技術創新和設備升級，相信會有更多功能豐富、性能的設備在礦山隧道施工中得到廣泛應用。

隧道拱架安裝車的使用，使得拱架的連接工作變得更加簡便。在已經支護好的地方，工人可以利用臺車輕松地將拱架連接好。后，只需要兩個工人站在設備工作平臺上，將拱架上面的螺絲螺母擰緊，即可完成安裝。這一過程不僅降低了工人在沒有支護的掌子面附近滯留的時間，更是從根本上提高了施工安全。