關鍵詞 |
散裝水泥車價格,干混砂漿車廠家,半掛干混砂漿車,散裝水泥罐車廠家 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
湖北隨州 |
品牌 |
豐霸牌 |
用途 |
運輸干混砂漿、散裝水泥等散裝物料 |
乘員/座位數 |
2 |
加工定制 |
是 |
排量 |
8.0L |
裝載重量 |
重型(總質量﹥14噸) |
類型 |
其它 |
干混砂漿運輸車,作為湖北四通汽車有限公司具代表性的經典產品,其在助推企業發展,以及成就四通專汽產品品牌魅力方面發揮了重要作用,乃至于在行業市場,其也占據著不可撼動的地位。
發 展 歷 史
在城市建設快速發展中,預拌砂漿運輸車是重要的助推手,其也隨著市場的變化而不斷推陳出新。
預拌砂漿指由生產廠家生產的,用于一般工業與民用建筑工程的砂漿,包括干拌砂漿和濕拌砂漿。干混砂漿又稱干拌砂漿,指由生產廠家生產,由膠結材料、骨料和外加劑按一定比例混合而成的一種顆粒狀或粉狀混合物。在施工現場按使用說明加水攪拌即成為砂漿拌合物。是我國近年發展起來的一種新型建筑材料,按性能可分為普通預拌砂漿和特種砂漿。20世紀五十年代初,歐洲國家就開始大量生產,使用預拌砂漿,至今已有多60多年歷史。
我國從20世紀90年代開始研究應用預拌砂漿這一新型建筑材料,預拌砂漿技術已經比較成熟,而且在各級部門的積極推動下,預拌砂漿生產廠如雨后春筍般在我國蓬勃發展,已形成一定的規模。2007年6月,商務部、公安部、建設部等六部委聯合發布了《關于在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿工作的通知》,要求北京、重慶、長春等l20多個城市從2007年9月1日起逐步禁止在施工現場使用水泥攪拌砂漿,我國對推廣應用預拌砂漿采取了堅決的態度,并制定了相應的政策。建設部還制定并頒布《預拌砂漿》標準,于2008年2月1日起實施。
隨著建筑業技術進步和文明施工要求的提高,國家和人民對于美好環境的迫切需求,工業化生產的預拌砂漿將會越來越多。作為國內首批研發生產干混砂漿車運輸車的企業,推動砂漿行業的綠色發展有著責無旁貸的義務。四通專汽通過近20年的技術沉淀,積累了豐富的粉粒物料運輸車技術開發和制造經驗,實現了、、零殘余、用時短的物料轉運過程。
產 品 魅 力
1.上裝采用臥式罐體,無需液壓舉升,軟地基、斜坡、狹小場地等工況均能夠適應,性價比和可靠性更高;成熟的漏斗型流化床氣力輸送技術,卸料快,殘余低;
2.針對干混砂漿易產生離析的四大環節(裝料、運輸、流化、卸料)過程,均有相關專利技術預防離析;
3.全新優化的進氣管路,更加順暢,阻力更小,便于操作,免于維護;出灰管路,采用高耐磨無縫管,局部輔以增加加強板或內壁硬化處理工藝,有效延長輸送管路使用壽命,提高車輛運行效率,降低成本。
4.采用專利型內吸式罐蓋,確保了人員的操作安全。
多少年來,湖北四通汽車有限公司生產的干混砂漿車每天穿梭在城市中每條正在建設的道路上,遍布于城市里每個建筑工地的角落,以其穩定的品質保衛著其所在城市的藍天,憑著過硬的技術捍衛著行業品牌的榮耀。
【溫馨提示】
我公司生產的粉罐車罐體內部流化床按運輸干混砂漿物料設計,既可拉干混砂漿也可以拉散裝水泥,在運輸空閑時間還可以運輸其他顆粒狀和粉狀生產原料,同時也可以用于高溫(120℃-150℃)顆粒、粉粒物料的運輸。近20年車行業成熟的技術工人,精工細做,焊接質量過硬,售后服務保障!
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