釬尾T45E/T51E沖擊功率25KW鑿孔直徑76-115流量110 L/min
內置液壓反打裝置的A25LX機型有效抑制深孔鑿巖時的釬桿回彈，減少卡釬風險。通過動態壓力調節閥（額定壓力350Bar）實現反沖力抵消，特別適用于礦脈回采中的向上鑿巖作業。
在鑿巖鉆孔時，遵守以下安全規則：
1. 當鑿巖鉆車處于運行時進行的檢查和調整應由至少兩個人完成，一名操作手在操作臺，嚴格監視著機器的運行情況，另一名輔助工在臺車旁檢查、調整臺車的使用情況；
2. 為了防止維護過程中出現安全隱患，所有可能會移動或掉落的零部件用墊塊或支架安全地支穩，或用符合規格的吊具安全地吊起；
3. 保持衣服不要靠近正在旋轉的機件，如不小心會造成嚴重的傷害；
4. 連接鉆桿時及當裝卸鉆頭時要非常小心，確保手指不受傷害；
5. 鉆孔過程中，一定要戴安全帽和防護耳罩，強烈的噪音會造成失聰；
6. 遵守任何當地的安全規定。
技術特征
? 采用高壓液壓反打機構，有效抑制卡釬現象
? 優化沖擊活塞結構，穿孔速率提升15-20%（對比同級機型）
? 模塊化閥組設計，適應高強度連續鑿巖工況
典型應用
? 地下礦脈開采鉆孔
? 巷道掘進爆破孔施工
? 礦山支護錨桿孔鉆進
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液壓油在鑿巖機中起著至關重要的作用。它不僅傳遞動力，還起到冷卻和潤滑的作用。
液壓油為什么會高溫呢？常見的原因有：
1、主機液壓系統散熱不良，導致液壓油高溫，進而造成鑿巖機高溫。
2、缺少潤滑油，氣霧潤滑不充分，鑿巖機回轉干摩擦產生大量熱量。缺少氣體流量，導致鑿巖機沖擊及回轉熱量無法及時帶走，造成高溫。
3、齒輪箱潤滑脂流失，沒有及時補充，造成齒輪箱高溫。
液壓油的黏度會隨溫度變化而改變，油溫過高會導致油品粘度降低，加速液壓油的氧化，降低其潤滑性能；液壓元件磨損加劇，內泄加大，甚至出現沖擊無力故障以及過高油溫引發的安全事故。
特點：
雙沖程位置靈活可選，匹配特定鑿巖需求，確保活塞達佳頻率，實現穿透率。
配置液壓雙緩沖系統，相較于傳統單緩沖系統，可降低 30% 的耗材消耗，減少作業成本；
