產品別名 |
汽車泵,泵車,天泵,汽車天泵 |
面向地區 |
混凝土機械類型 |
車載式混凝土輸送泵 |
|
規格 |
47米 |
發動機功率 |
其它 |
混凝土大出口壓力 |
其它 |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
是 |
新舊程度 |
二手 |
整車重量 |
2600kg |
大理論混凝土輸送量 |
50-90m3/h |
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經過多年研發、試驗、以及各類惡劣工況的數據積累，三一成功掌握了泵車長臂架制造的關鍵技術，并不斷挑戰自我，行業的發展方向
● 有限元分析
通過三維設計、有限元分析、優化設計等設計出的新型臂架，大限度利用材料的綜合機械性能，增強了臂架的可維護性，延長了臂架使用壽命。
● 臂架疲勞試驗
的臂架疲勞試驗機對臂架結構進行嚴格的實體試驗，確保臂架持久耐用、安全可靠。
● 焊接機器人
臂架生產現場采用的焊接機器人，降低應力峰值，整體熱處理，減少殘余應力和變形，充分保障焊接的。
泵送技術是泵車生產的關鍵性技術，三一在此領域具有無可比擬的優勢。在保障產品的同時，其長期致力于提供性價比更高的泵送產品，實現客戶價值的大化。三一重工“混凝土泵送關鍵技術研究開發與應用”獲2005年國家科技進步二等獎，是國內同行業獲此殊榮的制造商。
● 更大排量，更多價值
混凝土輸送排量大意味著功率大、，單位時間內能創造更大的經濟效益。
例：三一46米泵車，排量由140m3/h增加到170m3/h，效率提高22%。
● 磨損減少，更低成本
采用大口徑、長行程的輸送缸，使吸入面積增加，降低了單位時間的換向次數，即減少對輸送缸、砼活塞、眼鏡板和切割環等的磨損次數，從而直接提高其使用壽命。
例：三一46米泵車，換向次數由26次/分鐘降到20次每分鐘，減少易損件換向磨損23%。
● 配件統一，更易管理
輸送缸、S管、眼鏡板、切割環、砼活塞等易損件統一標準，將便于您的配件管理。
