電動單梁起重機是一種輕小起重設備，在工字鋼軌道上運行，有電動和手動之分，重物掛在其上，比較簡單，應用較多。 根據標準號：JB/T 1306-94中電動單梁起重機的定義： LD型電動單梁
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LD型電動單梁起重機是指：電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行，電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機。
經過LD型的改進，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動單梁懸掛起重機。

橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。

避免碰撞避免了單梁起重機與側面建筑物之間的碰撞，可以有效降低事故發生率。 安全鉤是為了避免在提升時掉落物體。 旋轉鎖定裝置防止動臂在運輸或工作期間旋轉并影響施工工作。 簡而言之，安全裝置是必要部件之一，并且通常決定其性能。

作為大型重型設備，單梁起重機在緊急情況下不能制動。 由于單梁起重機在運行過程中慣性較大，如果在正常運行過程中制動器制動，則很容易使整個設備瞬間完成。

大量的扭矩，對部件造成嚴重損壞，如起重機的旋轉軸扭曲，車身變形等。 單梁起重機在使用時以標準化方式操作。 不遵守將產生各種不利后果。

單梁起重機鋼絲繩的表面不能有鋼絲的磨損痕跡以及銹蝕痕跡，并且單梁起重機的鋼絲的腐蝕量小于鋼絲的直徑的百分之四十，單梁起重機的鋼絲斷絲程度小于總鋼絲，絲數的百分之十，單梁起重機鋼絲不能出現斷頭的情況，單梁起重機不能使用磨損變細的鋼絲，單梁起重機的鋼絲內芯部分不能夠分離扭在一起的鋼絲組。如果單梁起重機的鋼絲繩出現了擠壓造成的變形，或者燒損的情況等等一定不能在繼續使用了，應該立即換上新的且耐用的鋼絲。因為鋼絲繩關重要，鋼絲繩是單梁起重機機身固定的壓板，卡子等的連接紐帶，鋼絲繩還要吊起很重的貨物，所以要足夠的結實。單梁起重機還要求制動器不能出現松動以及裂紋，嚴重磨損等情況，雙梁起重機的制動帶的磨損程度不能超過原厚度的百分之五十。

單梁起重機在各行各業的廣泛應用以及優點：
單梁起重機的運用領域非常的廣泛，既適合在室內工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業的礦物起重中發揮了很好的實力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個行業的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規起重機來說，操作起來更加的得心應手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無處不在，無處大型的搬運工作都離不開的好幫手。