采用三泵開式系統，液壓回路互不干擾，系統運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時排除堵塞管道故障，并可短時間停機。3、采用的s管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環，使用壽命長。5、長行程氣缸，延長了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動集中潤滑系統，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

疏浚堵塞管道時，應疏散周圍人員。在清洗可拆卸管道之前，應采用反抽法，消除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁面向噴嘴。5)操作過程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道，不要將手伸進閥體內工作，嚴禁在抽水時將管道拆下。6)清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道，在距離管道出口處10m以內不得有任何人或設備進入。7)運轉完畢后，應釋放液壓系統壓力，并將所有控制開關放回原位。

所有支腿應伸出并支撐牢固，布桿固定前不得啟動。布桿升起后可以轉動。棒子應按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動物體。(7)當料棒處于充分伸展狀態時，嚴禁移動本體。操作時需要移動時，應將上部布桿折疊固定，移動速度不超過10km/h。布桿的配管不得超過規定直徑，安裝的輪管應設置防剝離安全繩帶。

配管應根據施工現場特點和混凝土布置方案進行。在管道設計時，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應盡可能短的管道長度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時，新管應布置在泵送壓力高的地方。在配管過程中，應繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規格和數量，并提供清單。

在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增加，泵送沖擊力會迫使管道來回移動，不僅失去泵送壓力，而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態，會導致管夾和橡膠圈過早損壞，水泥漿溢出，因此對泵進行固定。(6)混凝土泵與輸送管道連接后，應按照混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查，符合要求后可開機進行空運轉。空載運行10分鐘后，檢查各機構或系統是否正常運行。(7)在炎熱季節施工時，宜在混凝土輸送管道上蓋濕草袋、濕蓋布等東西，避免陽光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速喪失而堵塞管道。(8)在寒冷地區冬季進行混凝土泵送施工時，應采取適當的保溫措施。混凝土輸送管道宜用保溫材料包裹，防止管道內混凝土結冰。

從理論上講，管道堵塞容易發生在3個大石頭在同一段相遇并夾緊時，此時大部分路段被石頭占據，流通面積較小。通常規定石料的大粒徑與管道內徑d: d < 1:3(注:這在《規定》中有詳細規定，根據輸送高度和石料種類，為1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上設置網格，防止超直徑石料混合。