貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。

每種設備都需要經常維護，鑫通機械混凝土濕噴臺車也不例外，這樣才可以保持它的性能穩定，減少故障的發生次數。維護保養不到位，不僅會降低設備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導故障頻發，耽誤工期，甚至造成的經濟損失。整機：1、每次接入交流電源前，檢查接地線、必要時檢查接地電阻。2、每次作業開始前，檢查設備上的安全設施、電線及動力電纜，排除安全隱患。3、所有潤滑油位按時加注潤滑油脂。4、按時檢查所有緊固螺栓，必要時調整。鑫通濕噴臺車

鑫通濕噴臺車優勢：
1、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本，機動性強、轉場方便，兼顧多個掌子面； ?
2、電動力系統，適應性強，可靠性高，機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區；? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
3、遙控操作，遠離工作面，掌子面操作人員少，安全風險少；
4、噴射混凝土回彈量小，結構密實，強度有，質量好；速凝劑用量與混凝土方量自動匹配，減少速凝劑消耗；噴射量可達30m3/小時，綜合回彈率可控制不大于15%；降低混凝土噴射綜合成本；
5、大大減少了隧道內粉塵污染，降低患職業病風險。???????????????????????????????????????????????????????????????????
6、，設備耐久，易維修，易購配件。
? ? 整機技術參數：
尺寸：7800mm*2740mm*3250mm
額定重量：16800kg
電機額定功率：75kw
柴油機功率：74kw
噴射高度*寬度：15m*26m
理論排量：30m3/h
發動機型號：YCD4J23T8-100A
大爬坡能力：≤25°

江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發的濕噴產品。上市后隨即得到了廣泛的關注，適用于建筑領域地下混凝土濕噴作業，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程，全部都不在話下！車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業，鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升，更關注其在安全環保方面為客戶帶來的表現。

客戶體驗分享：
第二隧道濕噴機械手楊經理：
我們有一整套的數據統計，每一個循環每一個班都有的兩位技術人員負責相應的工序。根據數據分析，個，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個是節約消耗成本，差量小導致混凝土的凝固時間就快一些，這個方面還是比較有好處的。第二個，是比以前的回彈低，這個取決于我們的配合比材料和我們濕噴機組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個包括我們空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務，擁有一個相對輕松的作業環境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們為關注的話題。

混凝土濕噴臺車設備特點：
?采用德國進口力士樂液壓系統，長行程、大缸徑的噴射殮泵，可靠性高，適應性好。剛性結構的整體底盤，美國德納行走橋、四輪四驅、四輪轉向、閉式靜液壓行走系統，制動性能好、爬坡能力強。
?機械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉、雙伸縮的臂架結構，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射的，其結構強度穩定，安全可靠，動作柔和平穩，起臂和收臂方便、快捷。
?同步速凝劑添加系統采用進口軟管泵，根據預設的比例，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，在混凝土輸出變化的自動做出相應變化，以使外加劑始終和混凝土輸出保持預設的比例不變。并且可通過觸屏或遙控器實時監控和調節。
?敞開式駕駛室，視野寬曠，可旋轉180。駕駛位，方便靈活，可雙向駕駛。
?電氣系統設計可靠，元器件均采用國外進口產品，所有噴射殮的操作均可在遙控器上由一人集中操作。采用無線遙控，方便靈活，配置引電電纜100m，由液壓馬達驅動的電纜絞盤進行收放。
?電力驅動工作，減少尾氣排放。電力意外中斷情況下也可以利用柴油機的動力使噴射機械手以較慢的速度實現收、放機械手和對殮泵進行清洗的目的，避免濕噴車在工作面延誤清洗起泵而造成凝固死機的危險。