通過MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機，操作手可獲得順暢舒適的操作體驗。憑借其的操控性，操作手多可挖掘3.8m的，或在地面上裝載和吊裝2,910kg的重物（這一重量在業內），而且還能有效提高生產率并減輕疲勞感。憑借響應靈敏的控制裝置和經過優化的液壓系統，操作手可隨心所欲地操控這款堅固的小型挖掘機，從而實現的平地作業，獲得的平整表面。
MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機憑借的技術整合可以節省燃油。經過測算，MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機的綜合油耗比其他國產井下微挖平均每小時節省約5升左右，節油率達30%。如果每天工作20小時，1天可節省油費約500多元，一年即可節省10余萬元，3年可節省四五十萬元，不僅將多出其他品牌的購機成本回來，而且預期MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機還可以繼續使用。更長的和的使用成本打動了劉經理。此外，MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機延承了礦山挖掘機的性，讓劉經理信心。2015年，山東泰安小型混凝土泵制造廠家erpillar（山東泰安小型混凝土泵制造廠家）針對用戶需求，推出與MWD3/0.07L煤礦用液壓挖掘機“一脈相承”的機型——MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機。劉經理得知這一信息，時間申請——他要看看這臺MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機到底在哪里。

     近1個月，劉經理當即決定購買！他覺得這款MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機太適合他了。原來，目前采石場運輸石料的卡車的載重量趨于上升，隨之而來的問題是卡車的車幫高度也在提升，多卡車的車幫高度已經達到了3.7米以上，版的井下微挖雖然勉可以裝車，但卸料不夠均勻，有時需要用鏟斗進行平整。而MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機將卸料高度進行了提高，可以將石料裝卸進加高后的卡車內，并且直接卸到卡車的，這樣石料就可以自行分散，平均分布在卡車內，井下微挖在一側就可完成裝卸，再次的平整，而且鏟斗也不會與卡車碰撞，有效地保護了卡車和鏟斗，大程度上提高了工作效率。經過劉經理的計算，MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機在裝載載重量為70噸的卡車時，用時比版的井下微挖縮短近1分鐘。雖然高度提升了，但是MWD1.6/0.04L煤礦用液壓挖掘機不失穩定性，近1個月，并未出現因高度提高而產生的機身和尾部不穩等現象。


微型挖掘機到底買哪種才呢？現在國內微型挖掘機品牌商家不下于三十家，小小的車型，其參數配置更是讓人眼花繚亂，尤其是輪式車型在國內的發展不像履帶車型，大部分品牌對市場客戶而言比較陌生的。

2月份，受農歷春節等因素的影響，迷你型液壓挖掘機銷量同比增幅依然了50%，這延續了自SY20SY18年6月份開始的行業回暖態勢。其中，出口約800臺，占總銷量的比例達到19%，占比下去年6月以來的。
從出口產品結構上看，迷你型液壓挖掘機占比超五成，有別于大挖占的銷售結構。


與以短訓班采用昂貴的LON總線適配器的方法相比，這種方法既提高了數據的傳輸速度又節省了方法費用。上位機將現場節點傳送上來的各種監測數據存進MS-SQLSERVER2數據庫，提供人機交互的界面，并完成實時數據的圖形化、格式化顯示，同時用傅立葉變、換（FT）和小波變換（WT）對數據進行分析。1現場節點設計現場節點既要接收上位機發出的采集命令，命令傳感器采集現場信號；又要把采集到的現場信號通過LON總線送到上位機，由上位機進行處理。


在人力成本提升的今天，各行各業以機械代替人工勞動來完成生產作業已成大勢所趨，比如工廠里機械化的生產線，農業生產中各類農機的廣泛應用，工程作業中的機械化施工等等。省時、省力、、投入少，這是機械化作業得到迅速推廣的原因。
不過，由于機械作業是需要的空間的，因此，在一些作業空間相對狹小的域，機械替代人工一直進展緩慢，比如樓房建筑內施工——
在上海，一幢三層高的樓房建筑，原本一層是菜市場 ，二層為超市，因租賃到期不再續約，所以需要對原室內裝修進行拆除。“壞”是相對容易的，短短幾天時間拆除工作就宣告完成，但在后一個環節，面對堆積在一樓地面上的重達數噸的廢棄裝修材料，工人們犯了難。

再有山區農田，上山的道路往往狹窄崎嶇，且工程量不大，中大型挖掘機進出不易，還顯得大材小用，取而代之以微挖施工就方便多了，且成本，可謂方便又實惠。
IF鋼以其優良的深沖性能和非時效性而被廣泛應用于汽車制造業，已成為一個汽車用鋼生產水平的標志。IF鋼冶煉過程使用鋁脫氧，通過加入量的鈦、鈮等碳氮化合物形成元素，將碳鋼中的碳、氮等間隙原子固定為碳氮化合物從而得到無間隙原子的潔凈鐵素體鋼，其鋼液成分特點是碳氮含量、微合金化和鋼質純凈。北京科技大學的學者系統研究了Ti-IF鋼冶煉過程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規律。