聯系人張部長

環衛垃圾車具有操控性好、舒適性佳、可靠性高的優勢，同時采用化底盤設計，是用戶廣受歡迎的車型之一，今天我們詳細來講解其特點。
1.操控性好了換擋：針對環衛車作業換擋比較頻繁，采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動力進行優化匹配，同時對轉向，制動系統性能也進行了優化升級，了換擋性和整車操控穩定性。
2.化環衛車底盤：針對垃圾車、灑水車、掃路車作業功能、工況的不同，對底盤進行了分類單設計，了各功能產品的化。
3.駕乘舒適性：駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結構，座椅采用氣囊座椅，大大提高了駕駛的舒適性。
4.作業可靠性高：采用康明斯、濰柴動力、大齒陜齒變速箱及10T、13T后橋進行動力系統和傳動系統優化匹配，車輛動力強勁，傳動、使用經濟、可靠性高。

環衛垃圾車裝卸垃圾的步驟，車廂可卸式垃圾車又稱環衛垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的車輛。

該車是由底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

掛桶垃圾車在使用的時候因為很多客戶處于山區，有時因為垃圾中含有很多密度比較大的物質，導致車輛爬坡時非常吃力，很多司機在與我們溝通的時候，問我們廠家有什么好的方法能解決這一問題。
?針對這一問題，我們只有兩種解決方法，消費者可以根據自己的實際情況選擇。
種方法：減小垃圾的裝載量，在發動機功率不可變的情況下，拖的越少，車輛的動力相對也越強，這樣爬坡就會輕松很多。
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還有一種方法：就是目前掛桶垃圾車99%都沒有安裝副變速，帶副變速的車型基本上都是在工程車底盤上采用，沒有安裝不代表不能安裝，有條件的朋友可以在購車時，或者購車以后，加裝副變速。這樣對于車輛的爬坡能起到非常顯著的幫助。
?但是在加裝副變速的時候有一點是車主朋友需要注意的，一定要到正規的機動車維修點加裝，因為這個涉及到變速箱的匹配問題，而且市面上還有部分拆車件，質量也是沒有保障的。