在展會現場觀眾坐上開放式駕駛座，就能通過全液壓技術操控位于千里之外的長沙演示基地的混凝土輸送泵作業。”總經理說，兩臺混凝土泵輸送泵均采用大功率電機，采用變頻電機提供驅動效率和扭矩，采用高耐磨材料提高耐磨性能，以此應對各種施工難題的挑戰。

       在礦山，礦用混凝土泵每天工作12小時以上，如果登檢不達標，整車銷售就會滯后，造成主機廠、代理商和用戶的損失。該設計還包含一個位于尾部的牽引。為滿足高溫作業需求，HBTS25小型混凝土輸送泵機整車臺封底板板厚由2mm加厚至5mm，從而防止高溫變形或者地面硬物對封底板的破壞；工作裝置軟管增加防火護套，從而屬具在高溫下能夠持續工作；同時將動臂大燈布置在駕駛室頂部，避免因高溫導致玻璃發生破碎。”傳統的礦山法施工澆筑速度每月一般為40～60米，在地質條件不的地方，甚至只能澆筑30米，而采用隧道混凝土泵輸送泵的機械化施工，每月澆筑米數可達到300米以上，在施工速度上明顯。有時候甚至達到20小時，除去每年地區兩個月的雨季，每年礦用混凝土泵的工作時間達到4000-5000小時。張總表示，之前也使用過其他品牌的礦用混凝土泵，但是使用防爆混凝土泵車后，被它們的高性及高配置的性能所折服，便沒有再更換過品牌。目前，礦山已經發展成擁有50多人的大型采石場，年產石料80萬立方米，每年產值達6000余萬元。

    早在2000年，還在修隧道的劉總便開始使用大型工程機械，以取代人力進行施工。混凝土泵已占行業智能化發展的制高點！此刻，他們正以促進交通建設發展為使命，的各個角落！“每一項業務在三年內開始盈利，”談起多年的生意經，三兄弟自信滿滿，“泰安攪拌泵廠家的混凝土泵機大大提高了我們的工作效率，讓我們的業務在一年半的時間內就實現了盈利目標！”當你若干年后回一，十型俱樂部的時光應該是你人生美的時光，不同于礦山俱樂部的豪門擎如臨深淵如履薄冰；不同于四十型俱樂部的會當凌頂，高處不勝寒；不同于三十型的站穩腳跟，與急功利；更不同于二十型小登峰的壓力劇增。當時，他購買了公司的批礦用混泥土輸送泵。由于對各個品牌比較陌生，所以他次購買了幾臺不同品牌的礦用混泥土輸送泵，這其中就包括1臺HBMG15/6-22S礦用混凝土泵。劉總打算看看效果，看看到底哪個品牌。

      那時，他所承接的隧道工程多數在原地區，主要以土方活居多，各個品牌的礦用混泥土輸送泵在工地上各顯其能。HBMG15/6-22S礦用混凝土泵動力強、維修少，勝任工程顯得游刃有余。所以，劉總總是讓這臺HBMG15/6-22S礦用混凝土泵去干一些別的礦用混泥土輸送泵干不了的“硬活”，比如開山、挖石等，在那種工況下，才能充分顯示出礦山混凝土輸送泵的。

柴油機混凝土泵方便的維護技術：需調整部位接時間不大于10min/人，需日常保養部位接時間不大于30min/人，維修接時間不大于2h/人；并配有GPS遠程系統方便用戶進行設備維護與管理；自裝卸技術主機自裝卸、后配重自裝卸、一鍵泵送功能。
山西垣曲/礦用混凝土濕噴機-參數圖片技術特點

      礦山混凝土輸送泵的動力早在十幾年前就已經有了深刻體會，完成井下基建任務不在話下，在眾多礦用混泥土輸送泵品牌中無出其右；而出色的焊接工藝可以使礦用混泥土輸送泵在排險、挖“硬”等環節中保持高性，如果焊接得不，礦用混泥土輸送泵的大臂就容易開裂，短時間內難以修復，勢必給緊張的生產任務帶來不可估量的損失，而礦山混凝土輸送泵卻少出現開裂現象，。

省人化施工：為使客戶更大度地降低人工成本，HBTS40細石混凝土輸送泵從細節設計上將省人化發揮到新的。“貼邊澆筑+自動擠料”功能——邊擋板及找支架設計，使找傳感器可位于邊擋板的正前方，大度地使邊擋板靠路沿石，減少人工鏟料的工作量，即使不能完全貼邊澆筑，邊擋板的自動擠料功能也可彌補不完全貼邊帶來的影響。