礦用細石混凝土泵#柴油版拖泵#氣動型乳化液泵#目前，混凝土生產廠家已經加班加點，開足馬力生產，以滿足市場的需求#電動拖式泵15方煤礦用混凝土泵是一款針對井下澆筑作業研發的混凝土泵。公司依托自身技術，融合全液壓技術，采用實現了各系統全液控化，不僅讓實現了整機作業的遠程化、智能化，更通過集成各項新技術，讓整機操作更為簡易，性能大為提高，機子、，能夠地完成現場作業。

混凝土輸送泵各主要部件連接，保養潤滑部位處于機體外部或由蓋板覆蓋，易拆裝，易維護。混凝土輸送泵機罩左右側門可拆卸，主機架底部裝有可拆式底護板，方便檢修；各部件拆裝簡便；產品各系統的檢查點、測試點、潤滑點、加注口以及燃油、液壓等系統維護點設置合理。

   HS80混凝土泵可以輸送混凝土，廣泛適用于缺電少電的場地。HS80混凝土泵，借鑒了車載泵的底盤設計，采用多路閥、門架連接、液壓系統等裝置，實現了攪拌、輸送等一機多用。

      防爆混凝土輸送泵以及礦用混凝土輸送泵、礦用混凝土攪拌機、防爆混凝土泵等混凝土輸送泵裝備。在國內井下防爆混凝土泵市場，15方煤礦用混凝土泵是銷量比較大的產品，也是國內制造商競爭的所在。
   液壓技術是混凝土輸送泵的技術基礎，其性能的優劣決定著混凝土泵輸送泵工作性能的高低。由于小型柴油機混凝土泵大多用于野外作業，對動力與穩定性的要求高。混凝土輸送泵系統便捷，及時提示用戶和維護保養。采用整體板材焊接而成的結構；優化結構，提高機架工藝性及度。

設備澆筑速度可達500-800m/月，工效較傳統鉆爆法或綜掘機掘進提高4-6，提高煤礦巖巷施工效率，縮短煤礦建設周期，改善了工人施工度和作業環境
　　“只要你們干得多賺得多，我們吃什么苦都無所畏
HS混凝土輸送泵搭載EMTB2平衡懸架，有效實現后懸架減重125KG；HS混凝土輸送泵應用了菲亞特技術的FPT輕量化單級減速橋，在有效提升運輸效率、性和制動效率的同時，相比H6A減重達300KG左右，使整車重量更輕，承載量更大，省油更，經濟性為減輕對閥桿的磨擦，有的場合，可以加化鉬（MS2）或其他潤滑劑。目前，對新穎填料，正進行著探索。用聚腈纖維經聚四氟乳液浸漬，又經預氧化后，在模具中燒結壓制，可以得到密封性能的成型填料；又如用不銹鋼薄片與石棉制成波形填料，可耐高溫、高壓與腐蝕。波紋管密封隨著化學工業和原子能工業的迅速發展，易燃、易爆、劇毒和帶放射性的物質增多，對閥門密封有了更嚴格的要求，有的場合已無法使用填料密封，因此產生了新的密封形式－波紋管密封。

PDI是對整機的一個檢查，混凝土輸送泵車進入可發貨狀態
山東泰安煤礦用機生產廠家細石泵除性能大外，還定制了多重硬件防護“鎧甲”、開發了智能細石泵廠家管理系統（BMS），以細石泵安全使用以及提升小型細石泵的“生命力”