混凝土輸送泵使用條件
事實證明，上柴動力D系列產品是一款動力、，可以助力包括拖式混凝土泵在內的多種設備擁有工況適應性的發動機：工作環境溫度為0℃～40℃，但24 h平均溫度不35℃。非工作期間環境溫度不低于-40℃。可直接用于有防爆要求的工作場所。工作時整機要水平放置，支腿支撐于堅實的地面。電壓波動不±10%，頻率波動不±2%。混凝土骨料粒度范圍：卵石不大于30mm，碎石不大于25mm。混凝土坍落度要求：80mm～230mm之間。混凝土輸送管的使用，須符合JG/T95-1999的規定，當管壁厚度≤3㎜時須更換新管。

   混凝土泵的結構特征及工作原理：該泵由推送機構、料斗及攪拌裝置、混凝土分配閥、機架、機械傳動裝置、機罩及油箱、液壓系統、輸送管路等組成。擺動油缸是S形分配閥換向的動力部件，它的特點是：工作速度快，每次動作時間（下止點止點）約在0.3秒左右。

    混凝土輸送泵的推送機構是把液壓能轉換成機械能的動力執行機構，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個主油缸后端的無桿腔通過高壓膠管分別與液控換向閥相連，液控換向閥的動作使兩個主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個主油缸前端有桿腔通過聯通管路互相連通，形成閉合回路。

    當其中一個混凝土泵的主油缸無桿腔進入壓力油時，該油缸活塞前進并壓送混凝土，與此同時前進中的油缸活塞又推動有桿腔的液壓油，通過聯通管使另一缸活塞后退，從料斗中吸入混凝土。這樣往復運動形成對混凝土的連續輸送。混凝土缸的活塞后部充滿清潔的水。兩缸的水道經由水箱連通。

23日，駐印尼辦事處柳工人員一行大清早就驅車趕往萬隆，到達雅萬高鐵項目基地
   小型混凝土輸送泵水箱中的水所起的作用是：清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后殘余的灰漿，降低活塞與缸壁的磨損。冷卻潤滑作用：冷卻、潤滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞桿的密封部位。當氣溫低于0℃時，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水結冰后損壞混凝土活塞及油缸活塞的密封件。
　　“這標志著制造的隧道混凝土泵設備已經成功占中東市場

全電腦控制的PCSTM液壓控制系統， 讓操控流暢，提高在艱難工況下的工作效能！
功能大的新型顯示屏，除了可以查閱相關機器的運行/工作數據，還可以進行相關功能的測試服務人員還為老板安裝了混凝土輸送泵APP，并講解了APP的功能和操作
　　新一代柴油混凝土泵針對法規和工況開發，公司研究中心在三方合作中占據的權
　　7、 大骨料混凝土輸送泵模塊化設計，可根據用戶要求，采取不同的動力配置，電動機可選55kW、75kW、90kW、110kW四種集成式發電系統（IE-Power），則可運用于多種構型的混合動力系統，其電機與發動機高度集成，相比立發電機節油30%以上
自從-臺攪拌拖泵問世之后，我們就致力于發展產品線，跨度，幫助用戶到達其他作業方式無法企及的地方進行施工作業