雙鑿巖拱錨一體機培訓學習拱架臺車
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雙鑿巖拱錨一體機培訓學習拱架臺車
產品別名 |
雙鑿巖拱錨臺車,拱錨臺車,拱架臺車,多功能拱架臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
拱錨臺車隧道施工輔助功能:左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業(yè)等。整機核心配套品質,具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機器品牌發(fā)動機、杭齒液力變速器。重載工程驅動橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。
礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺車也發(fā)揮著重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應能力強3臂3機械手2吊籃,立拱作業(yè)時可進行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉式吊籃,便于測量、裝藥及錨桿錨網安裝。多功能臂架,可自動拾取并背負拱架行走。
鑫通拱錨臺車采用底盤設計:國內拱架車融合鑿巖底盤結構,前箱型加后工字梁車架結構,強度高、剛性好,工作時堅如磐石,行駛時安全耐用。全工程機械底盤設計,四輪驅動,可雙向駕駛,通過性好,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設備轉場及運輸方便快捷。多檔位一鍵式電動換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學,可靠耐用。環(huán)保節(jié)能柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車施工質量好中臂水平全伸承載3噸,單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架,左右兩臂配合可輕松實現整榀拱架姿態(tài)調整。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業(yè)的新型綜合施工機械,可實現立拱、掛網、錨桿鉆設等工序的機械化作業(yè),通過主臂集成鉆臂,可實現立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè),提高初期支護環(huán)節(jié)的整體施工效率。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車,是一種集多種功能于一體的綜合性工程設備,廣泛應用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現出顯著優(yōu)勢。
鑫通機械拱錨臺車整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能;柴電雙動力系統(tǒng),電動施工、柴動應急。滿足預制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架定位調整,拱架安裝的同時還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等,功能強大,隧道適應能力強。
鑫通機械自主研發(fā)設計的雙鑿巖拱錨臺車,是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備,設備采用工程底盤,搭載雙集成鉆臂,整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能,柴電雙動力系統(tǒng)。
江西鑫通機械制造有限公司
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產。現擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現代化產業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系,年產能超30億元。公司用心做好每款產品,以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)等稱號..……