歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統，帶動起升機構、小車運行機構和大車運行機構工作.

? 起升機構運作：電動機驅動卷筒旋轉，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構：小車架支撐和固定起升機構等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現起重機在車間內的位置調整.

? 電氣控制系統：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調節等操作，確保起重機準確地完成各種作業.

歐式起重機和傳統起重機有什么區別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統起重機相比，歐式起重機具有更高的性價比利用率，因此在當前市場中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統的國產歐式起重機和歐式起重機有什么區別？就其結構而言，歐式起重機與我國的傳統起重機相比，實際上并沒有太大的區別。兩者的主要區別在于設計，包括設計思想和生產技術。總結為兩點:輕量化和智能控制。

歐式起重機小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員操縱之用。小車由小車架、起升機構、運行機構等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動器、聯軸器、傳動軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運行機構由電動機、制動器、減速器、車輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯軸節組成。

什么是歐式起重機呢？簡單來說，便是對傳便是由歐洲人習氣運用和堆集開展技能構成的一種室內橋式起重機。被引入國內后，成為職業“江湖”對這種起重機的一種習氣叫法。國內橋式起重機是20世紀50年代早期蘇聯引入的一種廠房內運用的室內起重機。其特點是、世紀較雜亂、工藝簡易、產品非標多、制作較為粗糙簡單，不需要太多的加工制作設備，有數百家這樣的出產廠家，在我國的工業開展史上，曾發揮重要的作用，至今，都是國內廠房里主要的起重搬運設備。

歐式起重機的特點：
1、高度小，可降低起重機廠房的高度。
2、重量輕，可減小廠房的載重量。
3、減速機采用硬齒面減速機，有效的提高了整機的使用壽命。
4、運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。
5、采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長。
6、采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。
7、大量的采用機加工設備，進行整體加工，結構變形小，裝配精度高。
8、主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便。
9、實現減速器、卷筒、聯軸器等零部件大修期內免維修。

歐式橋式起重機是相對普通橋式起重機來說的，歐式橋式起重機具有結構布局合理輕便，材質采用強度更高的鋼材，零部件、電器驅動大量采用更加平穩可靠的自動化半自動化的工控電路，大大縮小橋式起重機的體積，增加了運行的平穩度，操控性大大提高，能夠更加的進行吊物的位置控制和姿態平穩控制，是一種制造業的良好起重解決方案。目前被很多制造企業大量采用。