是在使用100噸提梁機(jī)的時候，我們不用擔(dān)心這個設(shè)備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場地進(jìn)行工作?！　?
第二每個設(shè)備能被我們廣泛的時候，都是離不開使用的領(lǐng)域廣，這個設(shè)備也是有這個優(yōu)點(diǎn)的?！　?
第三在工作的時候，能很好的幫助我們進(jìn)行施工，并且在運(yùn)行的時候，穩(wěn)定性很高，減少故障的出現(xiàn)。　　
第四雖然100噸提梁機(jī)在使用的時候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣能更好的減少故障的概率?！　?
第五因?yàn)槲覀兛赡苄枰鼡Q施工場地，所以100噸提梁機(jī)在使用的時候，能很方便裝卸。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

安裝花架提梁機(jī)時要注意什么呢？
● 安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場待安裝應(yīng)用的設(shè)備情況確定具體的安裝方案、制定安裝技術(shù)措施，安裝人員須進(jìn)行安全技術(shù)交底；安裝現(xiàn)場周圍須設(shè)有安全警戒線以及必要的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志。 ● 檢查安裝工具和所需材料，安裝時使用的高強(qiáng)度螺栓、鋼、鋼絞線等持有合格證，符合設(shè)計(jì)要求，并取樣復(fù)檢；高強(qiáng)度螺栓緊固面應(yīng)清理干凈，無油漬、銹跡等；扭矩扳手等工器具通過檢驗(yàn)后才可投入使用。在安裝時須按照確定的順序進(jìn)行。
● 為滿足車輛及提梁機(jī)的進(jìn)出要求，應(yīng)提前將安裝場所的土地進(jìn)行整平、硬化，確保進(jìn)出道路暢通，上方無障礙物。
● 軌道基礎(chǔ)、起重機(jī)支撐點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)符合承載要求。
● 在設(shè)備起吊能力允許的情況下，盡可能多地在地面進(jìn)行組裝工作，減少高空工作。
● 安裝過程中，若工作人員需要吊裝高空構(gòu)件，須確保構(gòu)件支撐牢固，并根據(jù)高空作業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采取保護(hù)措施。

門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)，是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)，在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機(jī)有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。　　
2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。　　
3.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的?！　?
4.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

門式起重機(jī)起升重量大、凈空低、輪壓小、運(yùn)行平穩(wěn)定位快捷、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、操作簡便。門式起重機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試、使用壽命長、維護(hù)量小，操作可靠，提高生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更大的收益，車間美觀，工人操作簡單，無需改變廠房結(jié)構(gòu)，物流需求。

門式起重機(jī)的工作方式多種多樣，通常室內(nèi)小噸位，造船門式起重機(jī)和集裝箱龍門起重機(jī)室外，都是大噸位的起重設(shè)備，集裝箱龍門起重機(jī)用于港口起重。這種門式起重機(jī)采用雙懸臂結(jié)構(gòu)。
通用門式起重機(jī)是由橋式起重機(jī)發(fā)展而來的一種起重機(jī)械，一般用于室外運(yùn)輸，用于解決室外的貨運(yùn)站，石料場，散裝箱體的裝卸、搬運(yùn)工作，其構(gòu)造為鋁合門式，按兩個支桿承重主體工程，其特點(diǎn)是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。