賽車模型制作公司F1賽車展覽道具出售
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2018年F1在空氣動力學上的另一項大的技術變化，是取締F-DUCT，改用可調尾翼。從本質上，這其實是換湯不換藥，因為兩者的空氣動力學效果實際是一樣的——即通過人為降低賽車在直道上的空氣阻力，來提高賽車的極速。 只是現在FIA對使用場合做了嚴格限制。可調尾翼是，只有當兩車PK時后車可以用，目的是為了增加超車，讓比賽更好看
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