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提高了電纜的產品質量和生產效率。在金屬壓力加工中.在外力作用下使金屬強行通過模具（壓輪）,金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術加工方法稱為金屬拉制。由于近美國馬薩諸塞州，羅得島州和康涅狄格州發布的發展計劃，以及美國海上風能領域的動力，MAKE預測，美國在2021年和2027年之間的風電年增率預計在6GW。該報告對歐洲（包括）的前景從季度報告增加了1.7吉瓦，這要歸功于英國和挪威的500兆瓦，以及來自荷蘭的600兆瓦安裝計劃，這有助于抵消丹麥和瑞典在2027年之后在安裝海上風電方面計劃放緩所帶來的影響。
電線電纜是通過：拉制、絞制、包覆三種工藝來制作完成的，型號規格越復雜，重復性越高。在金屬壓力加工中.在外力作用下使金屬強行通過模具金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術加工方法稱為金屬拉制。中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。
拉制工藝分：單絲拉制和絞制拉制。為了提高電線電纜的柔軟度、整體度，讓2根以上的單線，按著規定的方向交織在一起稱為絞制。絞制工藝分：導體絞制、成纜、編織、鋼絲裝鎧和纏繞。3．包覆根據對電線電纜不同的性能要求，采用的設備在導體的外面包覆不同的材料。
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