長期全國回收大型冷庫、各種中央空調、溴化鋰機組及報廢設備、廢舊金屬等。
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1、冷庫
利用降溫設施創造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱冷藏庫。冷庫是冷鏈行業發展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業容量較大的細分市場。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護結構及制冷設備組成。多由壓縮機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量， 從而達到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統主要由壓縮機、節流閥、冷凝器和蒸發器等組成。

如何回收冷庫設備？
1、將管路上的制冷劑回收到室外機中。接通電源。用開機，設定制冷狀態。待壓縮機運轉5分后，用扳手擰下室外機上液體管、氣體管接口上的二次密封帽。
2、用內六角扳手，先關低壓液體管（細）的截止閥門，待50秒后低壓液體管外表看到結露，再關閉低壓氣體管（粗）截止閥，同時用關機。
3、拔下220V電源插頭，回收制冷劑工作結束。回收制冷劑應注意的是：要根據制冷管路的長短準確控制時間。時間太短，制冷劑不能完全收回。
4、時間太長，由于低壓液體截止閥已關閉，壓縮機排氣阻力，工作電流，發熱嚴重。同時，由于制冷劑不再循環流動，冷凝器散熱下降，壓縮機也無低溫制冷劑冷卻，所以容易損壞或減少使用壽命。

看、摸、聽、測制冷機組分析故障
為了制冷機組安全、、經濟地大量正常運轉，在冷藏庫制冷系統運行管理和維
修中可以通過“看、摸，聽、測”來對制冷機組運行中的故障進行分析和判斷。
1.看
看制冷機組運行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進出口水壓的高低等參數，這些參數值要以滿足設定運行時的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異?，F象。每一個的異常工況參數都隱含著一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機組的一些外觀現象，如壓縮機吸氣管出現結霸現象就表示制冷機組制冷量過大，蒸發溫度過低，壓縮機吸氣過熱度小，吸氣壓力低。這將會引起活塞式制冷機組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀察各部分運行參數的基礎上，進一步體驗各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機組的各個部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺壓塑機工作的溫度和振動情況，兩器的進出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機運轉平穩，吸、排氣溫差大，機體溫升不高，蒸發溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進、出口溫差大，各管道接頭處無制冷劑泄漏、無油污等。任何與上述情況相反的表現，都意味著相應的部位存在著故障因素。
附：用手摸物對溫度的感覺特征表圖
用手觸摸物體測溫，只是一種體驗性的近似測溫方法，要準備定制冷壓縮機的溫度應使用點溫計或遠紅外線測溫儀等測溫儀器，從而迅速準備的判斷故障。
3.聽
通過對運行中的制冷機組的異常聲響來做判斷，從而分析出故障發出的大致性狀和位置，除聽制冷機組運行時聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽壓縮機有無異常聲響。例如，運轉中聽到活塞式壓縮機發出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說明了壓縮機的運轉時正常的，但是如果聽到了“咚咚”聲或者異常振動聲音，則表明此時的壓縮機出現了“液擊”的故障。
4.測
在看、摸、聽等感性認識的基礎上，使用萬用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點溫計或遠紅外線測溫儀等儀器儀表，對機組的絕緣電阻、運行電流、電玩、溫度等經行測量，從而準確找出故障的原因，及其發生的部位，迅速予以排除。

冷凝壓力過高故障
1.機組內滲入空氣；
排除方法：開動抽其回收裝置，排除空氣。
2.冷凝器管子污垢；
排除方法：清洗冷凝器水管
3.冷卻水量不足使循環不正常；
排除方法：增加冷卻水量，檢查過濾器。
4.冷卻水溫過高；
排除方法：降低冷卻水溫，檢查冷卻塔工作情況。

壓縮機排氣溫度過低
原因：蒸發器液面太高，吸入了液態制冷劑；
排除方法：取出多加入的部分制冷劑。
回收中央空調壓縮機

油壓波動激烈
1.油壓表故障；
排除方法：修理或更換。
2.油路中有空氣或氣體制冷劑；
排除方法：打開油路中高處的管接頭放氣。
3.油壓調節閥失靈；
排除方法：檢修或更換。