關于不可以使用200升塑料桶裝汽油的原因分析
為什么加油站寫著不能用200升塑料桶裝汽油?與汽油在運輸的過程中，發生磨擦，加上塑料是絕緣體，產生的電無法導出，越積越多，后產生火花，點燃汽油，發生爆炸。塑料筒容易磨搽生電，帶負電荷，且不易導走。如果發生碰撞，會產生電火花，引燃汽油用塑料桶裝汽油會有很大的揮發！萬一遇到明火很容易發生爆炸的危險，因為揮發量過大達到一定濃度時遇明火就會發生爆炸。用塑料桶裝汽油會發生燃燒或爆炸事故，塑料桶是采用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子絕緣材料做成的。而汽油屬于甲類易燃液體。為什么不可以用200升塑料桶裝汽油啊?在運輸汽油時，不能用塑料桶。因為在顛簸時，油與桶之間會摩擦起電，塑料是絕緣體，大量的電荷聚在一起不能被導出，形成電火花。汽油遇到明火容易發生爆炸。塑料桶裝汽油潛在危險無限大。這是因為塑料桶是采用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子絕緣材料做成，而汽油屬于甲類易燃液體，它的閃點小于28℃，200升塑料桶爆炸下限低于10%。用塑料桶裝汽油在灌裝、倒出的過程中，汽油與塑料桶壁互相摩擦，接觸電位差產生電子元器件移動，致使正負電荷出現，產生靜電。實踐證明，用一個125升的塑料桶裝滿汽油，在倒出時，汽油在流量大、流速快的情況下，當積聚的電荷達到一定電壓，就可能放電產生靜電火花，200升塑料桶引燃汽油或汽油與空氣的混合氣。

200升塑料桶介紹
采用UHMWPE（分子量度聚乙烯）生產。具有高強度耐腐蝕等特點，使用壽命長、灌裝方便，密封性能。適用性廣，可廣泛用于化工、石油、醫藥、食品等行業的包裝。質量可靠，產品的低溫跌落和高溫堆碼試驗技術指標符合UN標準。運輸便利且可采用集裝箱運輸。
200升塑料桶試驗介紹
密封試驗：不少于20Kpa，保壓5分鐘，不滲漏。
液壓實驗：恒水壓100Kpa，保壓30分鐘，不滲漏，不破裂。
跌落試驗：環境溫度-18℃，處理24小時，跌落高度1.5米，不破裂。
堆碼試驗：40℃環境，加載荷740Kg，堆碼28天，不倒塌，不變形。
規格尺寸（雙環閉口）9.50.內白外藍
使用說明
一、灌裝
1、打開蓋子，插入外徑小于封口直徑的管子實施灌裝。
2、灌裝液溫度應不50℃,待內裝液冷卻到常溫后擰緊外蓋,以防因溫度偏高而是桶體發生凹癟現象，蓋子帶排氣塞的除外。
3、為了確保桶口的密封,建議采用扭力扳手擰緊桶蓋;不同密封材質的扭矩是不同的，所需扭矩可垂詢我公司客戶服務部。如使用扭力扳手扭力在20-25n.m即可達到密封效果。
4、蓋子為外螺紋裝配形式時，扭緊蓋子后蓋上防盜蓋，擰緊蓋子后蓋子不得有錯牙、滑絲現象，并查看密封圈是否安裝到位并且無脫落現象。
二、堆放及貯存
1、包裝貨物后的桶采用雙面平托盤堆放，托盤尺寸不大于1.3米；每個托盤上多堆放1層，堆放桶的個數由托盤大小而定，桶的邊緣不得超過托盤邊緣；托盤上的桶應對稱堆放，使整個托盤與其上桶的重心位于托盤中心。
2、堆放在托盤上的桶用纏繞膜打包固定，打包時應避免桶與桶之間相互擠壓變形，變形量3％；打包后托盤的堆放層數應不多于2層，堆高時上下層應對準，使上層的重量均勻地施加于下層；堆放處地面應平整，并處于水平位置。
3、桶應遮篷儲存，避免曝曬，貯存溫度在40℃以下，-18℃以上。
三、裝載及運輸
1、包裝危險貨物長途運輸時：
1）堆放應采用托盤,托盤的尺寸應不大于1.3米，桶的邊緣不得超過托盤邊緣。
2）應將容器裝入集裝箱或車輛中，堆疊時注意上下層對齊，防止堆放歪斜和不穩。該集裝箱或車輛應具備至少同容器等高的剛性圍壁和圍欄，以防止桶傾倒。
2、化學相容性的確認：使用時應確認所灌裝的液體與容器及密封件材質的化學相容性，如對相容性有疑問時，應進行試驗，也歡迎垂詢；對于自行灌裝未經我方確認的內裝液所造成的相容性問題我方不承擔責任。
四、使用須知
1、灌裝時需防止內裝液飛濺出來，傷害到操作人員。
2、擰蓋前要查看密封圈是否安裝到位,有無脫落現象；擰蓋時要對準絲牙，以避免因錯牙或滑絲導致桶口滲漏。
3、運輸中應避免與堅硬銳利物碰撞，避免摔跌。

本實用新型的優點是:
本實用新型在使用時，可以方便、快速的使形狀結構相同的多個個體緊密的相互扣在一起，然后扣上邊條和轉角，很快就能形成一個精美的展出臺的臺面，無需使用工具，也不用開挖地面，易于安裝、拆卸，非常適用于展覽、展會等臨時性場所的地面鋪設且重量輕，結構緊湊，便于搬運。


塑料拼接格柵是一種使用高分子塑膠材料，其中包括格柵體，格柵體上設計有組合成各種幾何圖案的加強筋，格柵體的邊緣設有母扣，與母扣相對應的邊緣設計有子扣。本實用新型的優點是:本實用新型在使用時，可以方便、快速的使形狀結構相同的多個個體緊密的相互扣在一起，然后扣上邊條和轉角，很快就能形成一個精美的展出臺的臺面，無需使用工具，也不用開挖地面，易于安裝、拆卸，非常適用于展覽、展會等臨時性場所的地面鋪設且重量輕，結構緊湊，便于搬運。
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