并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術轉變為電能并儲存于蓄電池中，并可再次轉化為驅動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統而轉換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

，所謂自動化，就是讓機器按照人的目標，自動地完成一些列動作，其本質就是人為地控制一切可以控制的物理量。

舉一個例子，近許多人都在討論無人駕駛的概念。而無人駕駛的本質就是讓車輛通過一系列的設備，對周邊環境、駕駛、路線等信息進行搜集，并對所搜集到的數據進行處理，進而傳達給車輛中的系統，終做出一系列的前進、轉向、剎車等動作，終實現車輛自動化駕駛，且無需人為手動操作。

而談到機械，簡單來說就是關于機械系統的分析、設計、生產、維修的各個方面。機械不僅是一門具有很強應用性的學科，同時更是一門彰顯了人類智慧的學科。

小到日常生活中的工具如鐵釘、錘子等，大到飛機、等，我們可以看出機械在我們的生活中無處不在。

通過上述二者的結合，我們就得到今天的本質，即在機械運動過程中結合自動化技術，從而達到自動控制機械系統的目的。

也許這樣的描述太過抽象，我們可以想一下，同樣是一臺汽車，在以

會計學與財務管理是兩個不同的，所學主干課程都是財務會計。學會計學的也可以做財務管理，學財務管理的也可以做會計。
區別在于：會計學所學財務會計知識更精深些，培養目標是財會人才；財務管理屬于管理類，比會計學所學的管理知識要深廣些，培養目標是財會管理人才。會計學比財務管理錄取分數一般要高。
三、新聞學vs傳播學
新聞學和傳播學同屬于文學類，主干課程都有新聞學、語言文學等。
區別在于：前者培養目標是在報刊、電臺、電視臺、網站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養目標是在新聞媒體、網站、行政機關、企事業單位從事網絡信息傳播、開發與管理等實用性和通用型人才。傳播學是從新聞學分離出來的新興學科，該就業較新聞學就業更廣泛些。

基礎醫學側重醫學的基礎理論、基本技能，主要研究的是病理即疾病的根源、發展機制以及如何預防與治療，它以實驗為主，學科內容與生物學、醫學、藥學多學科交叉；臨床醫學側重于應用性，所學知識深而專，主要學習人類疾病的診斷、治療與預防。
區別在于：臨床醫學學制長，基礎醫學學制短；基礎醫學畢業主要在科研院所、醫院從事研究、教學、實驗工作；臨床醫學畢業主要在各類醫療機構從事疾病診斷工作即我們所說的醫生。
九、 機械設計制造及其自動化vs自動化
兩個都涵蓋自動化的課程內容。
區別在于：側重不同，前者是以“機為本，電為輔”，即在機械中加入“自動化”的元素，通過一系列程序命令將一些死的東西變活；自動化則是控制技術、信息

別在于：土木工程以實用型為培養特色，主要為建筑與施工企業培養從事施工技術、工程項目管理、工程建設監理等方面的建筑工程技術人才；建筑學以建筑設計為核心，兼容城市規劃、環境設計等方面的內容。從畢業后的技術落點來講，建筑學強調的是建筑物的外觀，土木工程注重的是建筑物的內部結構。換句話說，建筑學講究的是美觀，土木工程講究的是安全和施工質量。
十二、生物技術vs生物科學vs生物醫學工程
生物技術培養能夠應用自然科學及工程學原理，對微生物、動物、植物體進行加工以提供產品來為社會服務的人才，偏重于培養應用性研發人才。畢業生一般在醫藥、食品、農、林，牧、漁、環保、園林等行業的企業、事業和行政管理部門從事與生物技術有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作

生物醫學工程其實是一個不折不扣的工科，而非醫學。主要研究利用電子信息技術結合醫學臨床對人體信息進行無損或微損的提取和處理，在各層次上研究人體系統的狀態變化，并運用工程技術手段去控制這類變化。本科畢業生既可以在現代醫療儀器、電子技術、計算機及信息技術等高新技術產業從事研究、設計、制造與應用工作，也可以在各類醫院從事臨床工程技術服務方面的工作或從事通用醫療器械設備的操作使用、維護維修和采購管理等工作，也有部分畢業生在計算機、通信、自動控制等相關領域從事科研、教學工作。