對于廢舊的有色金屬，一般按兩步法處理：步是進行干燥處理并燒掉機油、潤滑脂等有機物；第二步是熔煉金屬，將金屬雜質在熔渣中除去，其中熔煉又包括初步熔煉和精煉凈化兩個階段。后將再生的有色金屬進行澆鑄或成型成制品。

廢品回收在我們的生活中是無處不在的，它的好處也有很多，我們來看看，廢品回收究竟有哪些好處？
廢品回收即是指陳舊閑置的東西或廢棄的可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產生活過程中所剩余的價值不大的物資。包括：陳舊、報廢、二手、庫存、生產生活所產生的物資。例如廢金屬、廢紙、再生塑料等，甚至廢舊家電中還有相當一部分部件可以重復利用和作為再生資源的。
同時廢舊物資也是一種資源，知識不被人們所關注,很長時間一直秉持著舊貨即丟、廢品即扔的傳統思想。這樣不僅影響生態的環境，而且這些“寶貝”有一定的經濟價值，是一種變廢為寶的“生財之道”。重要的是物資回收可以節能環保，避免對地球產生過多的消耗負擔。
試想如果沒有廢品回收公司，我們將浪費更多的能源在產出新產品上物資回收再利用的作用是任何其他行業所無法替代的。

我國的廢品回收行業有著一片光明的前途，是國家經濟發展的一個新增長點。在有關的會議上，國家把廢金屬、廢紙、廢塑料、報廢汽車及廢舊機電設 備、廢輪胎等十種產品作為回收對象。經有關的分析，廢棄電器電子產品、廢鉛酸電池、報廢汽車及廢舊機電設備在眾多的舊貨回收中的潛力是可觀的。
　　1. 廢棄電器電子產品
　　目前，我國每年報廢的電器電子產品的數量非常的多。在各個電器電子產品中能提煉出許多貴金屬及稀有金屬，能使企業獲得比較好的效益。同時電器電子產品的相關零件并沒有全部損壞，只要進行適當的更新，那么電器電子產品就能繼續發揮它的功能。
　　2. 廢鉛酸電池
　　廢鉛酸電池如果不能很好的處理，對于環境的污染是非常嚴重的。這就要相關企業做到合理的安排，防止重金屬的泄露。廢鉛酸電池的潛力在于對重金屬的提煉，并能改造出符合消費者需求的產品。
　　3. 報廢汽車
　　報廢汽車的潛力也是不可的。每年我國報廢的汽車數量高達三百萬以上，這就需要企業好好的利用這些報廢車輛。同時，報廢汽車的失效零件占整體零件的5%，只要將這些失效零件進行更換，并進行一定的改造，就能使汽車發揮其原有的功能。
　　4.廢舊機電設備
　　廢舊機電設備進行改造的話，其效益也是非常可觀的。它不需要企業進行太多的改造，只需要將產品的包裝、損壞部件進行改造就會使產品恢復正常。
　　這四個廢舊產品的整體效益明顯紙張、金屬等產品，使企業開始進行二手設備回收，并致力于改造二手設備，使其發揮正常功能。

廢銅回收用途以及好處多多，廢銅是一種非常重要的原料，如果想要更好的開展廢銅回收工作，就需要了解日常生活中垃圾分類，廢銅回收，對環境保護以及資源再利用都有非常積極作用。
當然需要了解廢銅回收雖然意義重大，但還是要體現其經濟效益，所以在廢銅價格上回收商對此甚為敏感，尤其是今年銅價劇烈變動情況。廢銅回收商對于廢銅市場心理預期非常低，寧愿少量囤貨，也不愿賤賣。廢銅作為原料混合，是一種全球性現象，尤其在中國體會感覺明顯，原因也是簡單，因為中國銅資源緊張，同時也是銅消費大國。

根據產生的階段不同，廢銅可以分為生產過程中的一次廢銅、加工過程中的新廢銅以及使用后的舊廢銅三類，那么它們又都流向哪里呢?
一次廢銅：是不合規格的陽極、陰極和坯料，這些廢銅是不能進行深加工或出售。通常重新返回轉爐或陽極爐進行電(解)精煉，有缺陷的坯料則進行重熔和重鑄。一次廢銅一般不用“走出家門”就已經被回收利用，基本不進入廢銅市場。
新廢銅：是新的邊角料或工廠內部產生的廢銅。在加工過程中產生的，在合金化或加覆蓋物過程中可能已被摻雜。根據其化學成分和它與其他材料的結合程度，直接進行內部回收。這是鑄造過程中較普遍的做法，僅需重熔和重新澆鑄。90%以上的新廢由本廠重新回爐利用或由上游回收利用，不會流向市場。
舊廢銅：主要來源于電力、家電、建筑、交通以及機械電子五大終端領域，指的是廢棄的含銅制品，經過回收或拆解環節后得到的銅金屬，會進入廢銅市場。
所以，一般回收大都收的是舊廢銅，一次廢銅和新廢銅很少。
我公司常年大量回收廢銅廢鋁廢鐵廢鋅等廢舊金屬，歡迎您的咨詢。

再生資源回收以物資不斷循環利用的經濟發展模式，目前正在成為全球潮流，廢舊金屬回收，廢鋁廢銅，廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分，在鋼鐵工業節能減排、轉型升級方面扮演重要角色。無論是對于散戶的大中型企業而言，廢鋼鐵的出路一定是產業化。
廢鋼鐵產業化將會是未來的發展趨勢。我國鋼企重組潮已經開始，各地區建立技術支撐的廢舊商品回收利用體系才能更好地適應鋼企發展。鋼企重組的過程，其實就是廢鋼鐵提醒不斷完善的過程。鋼企重組完成，廢鋼鐵的春天也就不遠了。