油浸式變壓器回收分類： 1、按照單臺變壓器的相數來區分，可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統中,一般應用三相變壓器，當容量過大且受運輸條件限制時，在三相電力系統中也可以應用三臺單相式變壓器組成變壓器組； 2、按照繞組的多少來分，可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器，即在鐵芯上有兩個繞組，一個為原繞組，一個為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器（在5600千伏安以上），用以連接三種不同的電壓輸電線。在的情況下，也有應用更多繞組的變壓器； 3、按照結構形式來分類，則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區別。電力變壓器都系鐵芯式； 4、按照絕緣和冷卻條件來分，可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在情況下，例如在路燈，礦山照明時，也用干式變壓器；

干式試驗變壓器回收產品結構特點: 1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積; 2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器; 3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現象; 4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右; 5、Satons系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構;

干式試驗變壓器回收產品使用方法: ⒈、使用前，詳細閱讀變壓器的使用說明書和與之配套的控制箱(臺)的說明書。根據說明書接好連接線，接地線應良好接地； ⒉、干式變壓器控制箱(臺)的電源分別為交流220V 、380V兩種，經調壓器輸出到變壓器的低壓側輸入端。經過變比輸出連續可調至額定電壓值； ⒊、從干式試驗變壓器的和高壓試驗的嚴謹性來考慮，避免設備或試品受到破壞，本廠可提供如下圖所示的成套設備以滿足用戶； 成套設備包括：高壓試驗變壓器、變壓器控制箱(臺)、分壓器、球隙保護器、放、高壓油杯、高壓硅堆(直流試驗用)、數顯微安表(直流試驗用)； ⒋、當做直流耐壓或泄漏電流試驗時，可先將高壓硅堆、微安表、旋在高壓試驗變壓器的高壓輸出端上，然后逐漸升壓，即可進行直流試驗； ⒌、當兩臺試驗變壓器作串級連接時(原理圖如下)，第Ⅰ臺和第Ⅱ臺的額定輸出電壓相等，其容量之比為2 ：1，第Ⅱ臺變壓器放置在絕緣支架上，以對地絕緣。串接時要注意變壓器上的標記(參見聯線方式示意圖)，使性連接正確，以輸出預定的電壓，否則，輸出電壓為零；

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變壓器的運行使用： 1、運行前請仔細閱讀本使用說明書及溫控儀、風機使用說明書。 2、井上述檢查和試驗后進行空載運行。 3、變壓器投入運行時，所帶負荷應由小到大，并隨時注意溫空儀的溫度指示，檢查產品有無異常聲響。不允許一次投入大負荷。 4、變壓器推出運行后，若要重新投入使用，應做絕緣電阻的測試。 5、變壓器出場時，分接位置均為額定檔。當輸入電壓（或輸出電壓）偏高或偏低時，可對分接位置進行調整，偏高時往上調，偏低時往下調。注意：三項分接位置保持一致。 6、調整電壓時，切斷電源。 7、當負載三相不平衡時，應監視大一相的電流。 8、變壓器運行時，二手變壓器回收價格，電源側應有完善的保護，操作過電壓幅值不得大于3倍高工作電壓。 9、變壓器投入運行后，注意，嚴禁觸及變壓器主體，以防事故發生。

油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案 焊接處滲漏油 主要是焊接質量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經出現滲漏現象的，先找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。