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符合比色卡對照顏色的不需要更換冷凍油可從機組內提取少許冷凍油裝入容器，盡量在空氣中的時間，然后用PH試紙判別油的酸度。符合油酸度要求的不需要更換冷凍油用吸水紙檢查油中的雜質，如有碳析出或其它雜質，應更換冷凍油。冷凝器的 工具：管路清洗機或者化學清洗劑 ：水冷機組的冷凝器使用殼管式水冷冷凝器，冷凝器的清潔工作非常重要，應保持冷卻水質良好，冷卻水應該定期進行化學處理，傳熱管內不結垢，可以分機械清洗和化學清洗（可參考化學清洗規程）。 機械清洗： 1)關閉冷卻水進出口閥門 2)拆開冷凝器前后端蓋 3)清理冷凝器端蓋、水室結垢和銹蝕 4)用管路清洗機清洗傳熱管路 5)清洗完后用清水沖洗，直到達到，然后蓋好端蓋 ：后水室、傳熱管目測整體干凈，管壁無明顯結垢 注意事項： 1)采用什么清潔，要根據冷凝器換熱管形式來確定，防止內肋管損壞。 2)化學清洗一定要均勻 3)清洗劑的濃度和清潔時間要按照廠方說明書進行 4)用清水沖洗時一定要干凈，，不要有殘留。蒸發器的 1)檢查冷凍水水質和蒸發器的結垢情況，做好排污換水工作 2)檢測水側與冷媒之間的溫差 3)時應當打開蒸發器底部的排污閥門將雜質污泥，必要時拆下排污球閥，以增大排污口 4)特別應該注意的是冬季不使用期間要防止水凍結造成蒸發器的 5)防止感溫包掉落出來感應的溫度是空氣溫度而不是蒸發器的溫度，出現低溫 6)時排污工作可以參照以下步驟: (1)運行水泵10分鐘 (2)在排污口檢查水質 (3)根據水質顏色，懸浮物，鐵銹等情況，建議用戶人工機械清洗或者使用化學清洗 (4)清洗后，將排污閥門開至大，污水 (5)排凈后再重新灌注清水，運行30分鐘再查看一次水質，如有必要則再作業一次。

機組管路及管件的 4.1.閥的檢查 檢測工具：表面式溫度計 檢查：檢查閥連接處有無油跡，根據機組過熱度、壓縮機回氣端結露程度確定機組運行時閥開啟度是否，檢查感溫包的位置是否松動，感溫包的毛細管有無磨損。對平衡管連接螺母、閥體螺栓做好防銹保護。 4.2 視液鏡的檢查和干燥過濾器的更換 檢查工具：表面式溫度計 檢查：目測檢查視液鏡內試紙顯示情況判斷冷媒的干濕度，確認是否需要更換干燥濾芯，用表面式溫度計測量過濾器前后溫差，低于0.5℃表明過濾器干凈。 干燥過濾器更換： 1.先關閉高壓儲液器的出口角閥，開動機組并抽吸低壓側的冷媒（嚴禁抽至真空狀態），然后鎖定機組 2.檢測干燥過濾器側的壓力是否低于2.0kg/c ㎡，若是則接冷媒管于該部位排放氣態冷媒 3.對角松開干燥過濾器端蓋的螺絲（松開前要注意溫差，防止溫差析水帶入），排空冷媒后迅速將舊的濾芯換下，擦凈干燥過濾器筒部，換新濾芯，筒體埠加少許冷凍油加以密封。

機組基本配置
　　1、渦旋壓縮機
　　2、板式換熱器
　　3、風機電機
　　4、盤管
　　5、電氣控制元件等組成。
　　四、水管路安裝
　　1、同程式
　　2、異程式
　　五、接管注意事項
　　1、機組水進總管、閥門、過濾器等部件應采用相同規格。機組之間接管間采用減振喉連接。
　　2、水的高點安裝放氣閥。走向不應有過多和過急的彎頭。
　　3、循環水初次運行時，請將機組進側的旁通閥關死，在機組的總管路上安裝臨時過濾器， 開啟水泵， 對水路進行預清洗，直到水路的雜質全部，確認水中沒有雜質后機組方可投入使用。進溫度傳感器安裝時，需要用盲管管路，以減小傳感器和冷媒水間的熱阻。

風冷模塊機組原理：從機組出來的冷凍水被輸送到各個房間的風機盤管，它相當于家用空調的室內機，在吸收了房間空氣的熱量后，水溫升高，然后匯集到總回水管，用冷凍水泵將回水輸送到機組的回水口，經過蒸發器降溫后重新變成冷凍水輸出，如此循環就可以不斷地吸收房間的熱量，從而房間的空氣溫度。這個里有幾個主要設備：主機、冷凍水泵、風機盤管（或用于工業的立柜式風機盤管）、以及連接這些設備的水管，匯集各個風盤回水的集水器、將冷水分配到各個風盤的分水器等。開利，力學篤行。擁有全球的技術資源及豐富的設計，開利空調一直精益求精，為客戶提供的暖通空調解決方案。其中，模塊機業務正是開利以客戶為中心，匠心運的又一力證。開利模塊機家族從結構上化繁為簡，使產品和服務更加便捷、靈活、且可，為客戶打造出多種場所靈活配置的可能性。

開利模塊機投資靈活、便捷、交貨迅速，以其耀眼的產品優勢被廣泛應用于各個行業及領域。機組部件化，主機配置無需一次到位，選型可不用考慮設計裕量，業主可根據實際需求隨時擴容或添置設備。設計范圍涵蓋機組及機組，選型更為靈活，有效能耗成本，效益佳。為業主有效控制了初期財務預算，實現了分期、高利用率的投資。模塊化的設計對于安裝和來說更加靈活，安裝無懼有限空間的，即使遇到故障也可直接將單臺機組進行斷電，不影響的日常運行。交貨期較短，對于初期工時有限的項目更便于進度掌控。

兩種壓縮機轉動和傳動部分結構特點

在離心式壓縮機中，電動機通過一對增速齒輪進而帶動葉輪作高速；在螺桿式壓縮機中，電動機直接同軸主轉子與副轉子相互嚙合。

由以上可以看出，螺桿式壓縮機結構更為簡單，而且離心機葉輪速較螺桿式轉子要高出許多，同時高壓氣體對葉片、葉輪都有較大沖擊壓力，故其故障率較螺桿機要高。同時，離心式壓縮機因壓縮機體積龐大，在時非常麻煩，而螺桿式機組結構簡單，非常方便。
離心機和螺桿機的耗電量較大，但在相同制冷量情況，由于螺桿機采用多機頭形式，在部分負荷下，可停開部分機頭。因此，它的節能優點就充分被體現出來。國內比較有代表的就是系列，格力風管C系列等等。

2、多管多聯機：多管多聯機有可能是上奇葩了“偽”多聯空調了。這種機器采用不了聯動控制，如VRV或VRF；

因為多管機每根管都是從外機上單拖出來運行，它不會也不能采用可變冷媒的VRV或VRF，該無法的做到根據內機的實際情況來調節冷媒流量的大小，從而控制內機的冷量輸出