路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請你們聯系我們，我們為你們做好方案，大家滿意。

鋼板圍墻材質:Q 235鍍鋅鋼管4.防腐處理:浸塑5.，護欄立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,強度高 整體穩定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護性能良好。主要用途：主要用于鐵路兩側安全隔離。也用于高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網、垃圾填埋場、試驗場地、運動場等。為了更好地對接有效工地的資源回收問題，合理安排拆裝，合理的價格回收，解決工地廢料的問題，有效地實現環保的要求。

簡易白色作風的圍擋改變了原有的藍色鋼圍擋，主要是應用在工期相較短的施工工地外圍，圍擋不做畫面處置，外框為圍擋，底部有將近20厘米高的警示條紋，頂部每隔3米有紅黃相間的警示燈，可以提示過往的車輛留意。圍擋除了有警示安裝還要有施工工程的公告，包括工程概略管理，以及監視人員電話，施工平面散布圖應急救援圖等等，有的還要捍衛平安消費文化施工等方面的信息。
滿足工地實現節約成本的需求，我們可以拆裝回收工地板房，拆裝回收住人集裝箱房，回收機械設備，回收廢舊金屬，拆除室內裝修，拆除沒用的設備，拆除電線，拆裝有用設備。

工程圍擋在實際的制作過程當中，不一定是一帆風順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉彎的限制，那么我們為了能夠更好的工程圍擋的視覺效果，那就要因地制宜，制作出適合自己項目的圍擋，圍擋牌的制作從基礎坑開挖開始。開挖基坑之前把上述因素考慮周全。有效地實現環保的要求，滿足工地實現節約成本的需求，我們可以拆裝回收工地板房，拆裝回收住人集裝箱房，回收機械設備，回收廢舊金屬，拆除室內裝修，拆除沒用的設備，拆除電線，拆裝有用設備。

金屬圍擋適用于大部份的地基，可選用磚砌底座或預制鋼筋硅底座。地鐵工程、市政道路工程、管線改遷工程、園林工程等項目的施工圍擋可選用此類圍擋。此類型圍擋材質既可選用鋼質也可選用鋁質，選用相應材質圍擋時，應符合本圖集相應材質固定圍擋的相關要求。金屬圍擋造價對比磚墻圍擋要低，施工快速，拆除也言便，但使用壽命無磚墻圍擋的時間長，一般圍擋的工期都不會太長，這個就不用擔心了。主體骨架：采用單層鋼結構作為二層承重，設計負荷載150kg/m2。二、墻體采用50mm彩鋼夾芯板，內外墻板采用通長豎向安裝，由上、中、下三點連接，每點連接間距小于3m。

安裝鋼板圍擋草坪需要兩個步驟，簡言之，先搭建圍擋，然后圍擋表面固定人造草坪產品，達到綠化的效果。常見的固定方式有膠水和鉚釘。具體做法請參考下方：先將需要施工的面積進行規劃，并且做出大致框架，普通為輕鋼龍骨鋪設鍍鋅鐵皮，或者用廢品輕鋼圍擋，或者是使用定樁將大致的安裝路線分布出來。在安裝的時候一定要依次進行安裝，這樣可以讓各個連接處都進行兼容，避免中途出現了縫隙或者是連接不上的問題出現。