大約在20年前左右，自動貨架和高層貨架一時。然而如今，在很多公司里那些貨架都淪為了放置非流動品或滯留品的物件。這是因為各個公司都在逐步削減庫 存，盡量不持有庫存。當然，也有少數公司仍然在巧妙地應用那些貨架。庫存今后會有怎么樣的變化，除了量的變化外，還關注物品的大小以及形狀上的變化。 選擇保管的方法，要在分析“物品”的物理特性以及進貨發貨特性的基礎上決定。所有的品種不能用同樣的方法來保管。體積大小不同的物品理所當然會有所不同。 對于數量大小不同的物品，也要根據情況改變保管方法。此外，對于發貨頻率高的物品要選擇易于提取的方法，而對于很少發貨的物品要以保管的效率為中心選擇保 管的機器。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠。服務

有媒體暗訪發現，舊衣物根本沒有運到市民們想象中的貧困地區或者貧困家庭，而是被運往上海、江蘇等地的舊衣服收購站處理。據了解，這些舊衣物經過倒賣，一噸可賺四五千元。一時間廢舊衣物回收桶“蒙塵”，質疑聲、憤怒聲不絕于耳。 廢舊衣物回收項目的運營機構——杭州申奇廢品回收連鎖有限公司相關負責人表示，回收衣物的公益項目中，公益僅僅是其中一個元素。他們是一家專注再生資源回收利用的企業，把能夠捐贈的較新衣物拿出來做公益是公司業務衍生出的“附屬品”。 雖然相關責任人事后進行了道歉，但也暴露了我國回收舊物行業仍舊需要完善其產業鏈。中國舊衣服網創始人方曉東在接受媒體采訪時曾表示，出于衛生等因素，我國舊衣服成衣銷售被禁止，多用于回收分解加工成原料，但也有部分舊衣會出口到非洲等國家，不過也處于灰色地帶。 航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收、庫存布料回收、服裝尾貨回收，幫助服裝企業庫存解決之憂，實現資金回籠

宇航庫存回收公司是一家集生產加工，銷售，回收，式經營的公司，長期服務于社會。公司實力雄厚，誠信經營，長期面向東莞，深圳，廣州，珠三角等地區回收工廠，商鋪，淘寶下架的各類服裝，及各種布料。童裝，女裝，男裝均可 從2006年起步，尾貨作為傳統商業的補充業態，逐漸發展出店和社區店兩種類別走俏京城，大量開發的新社區，正成為尾貨市場的 掘金地，有業內人士認為“小而精”的社區店或許是尾貨未來的發展方向。“當經濟發展到了一個新的時期，新的商業模式也在不斷涌現，尾貨市場就是在經濟高速 發展的時期誕生的。而尾貨市場具有特色經營、錯位經營的特點，如果尾貨市場能貨真價實，品質可控，就能迅速市場。

庫存服裝，屬于庫存,或尾貨的一種。指服裝生產廠家、服裝經銷商、服裝零售商、服裝貿易公司等服裝相關企業和從業者剩余的、積壓的服裝.有商業價值但一時半會銷售不出去而暫時倉存的服裝.是全新的,而不是舊貨或洋垃圾.

原單表達的意思是由國外提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。廠家從計劃廢棄的物料中偷偷拿一部分生產出的衣服，就是“原單”，也叫余單、尾單、尾貨。

全國外貿服裝生產地以長三角、珠三角、東北大連地區為主，主營日韓外貿服裝出口，而歐美的代工廠家由于歷史的原因多是找的香港工廠，隨著經濟發展和區域成本的升高，香港生產資源和人工競爭能力已然下降，越來越多的歐美代工轉移到與香港毗鄰的珠三角設廠。