關鍵詞 |
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輸電線路導線磨損問題在以往66kV以上線路中經常發生，此問題是架線施工質量驗收的關鍵項目，并且對線路未來的運行將造成影響。
因此如何在輸電線路施工過程中行之有效的避免導線磨損，導線質量是一個急需研究和解決的課題。本文通過以往工程施工經驗，對導線易出現磨損的情況和防磨措施作以總結。
采取措施：裝卸、運輸前需外觀檢查。1.2線軸在運輸車輛中滾動、翻轉，與四周碰撞。采取措施：運輸過程中在線軸下方加設墊木等錨固措施，線軸不能隨意滾動翻轉，并線軸要立著擺放，不能水平倒放。1.3裝卸過程中吊裝導線方法不當。
采取措施：采用吊車吊裝導線線軸，輕裝輕放，不得碰撞，且吊索長度要適當以免輪軸受吊索擠壓變形。注意線軸側板是否有損壞，及時處理防止磨傷導線。2放線過程中導線磨損導線在張力放線過程中易發生磨損的情況和防磨措施：2.1導線與線軸車摩擦。
采取措施：展放導線和導引繩、牽引繩應避免摩擦，排定展放順序。確定導線展放與導引繩、牽引繩展放弛度保持互相無接觸，派專人在放線過程中在各個塔位對放線過程進行監控。2.5牽引板翻等情況過耐張塔導線磨損。采取措施：耐張塔兩側高差較大的，雙滑車應不等高懸掛。
發現錢詳細檢查旋轉連接器質量，轉動靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導線摩擦、導線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時導線在滑車中跳槽等過程磨損導線。采取措施：升空應根據導線升空后方位，先升遠方導線并依次升空，防止牽引繩索或導線之間較差碰撞。
電纜線回收螺桿在機筒內打滑的幾種情況1、打滑本身與螺桿無關系,大小螺桿都有可能發生,如果工藝設定不對的話.重要的是你的溫度的設定.如果是5段溫度,段溫度不能高,要比融熔溫度低很多,具體的溫度設定要看你的螺桿是否有冷卻系統,采用的是水冷還是油冷.2、壓縮比大的螺桿易發生，進料段為單螺紋的易發。
電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產品代碼－TH濕熱。
歐盟成員國頒布的《電氣、電子設備中*使用某些有害物質指令》即RoHS指令于2006年7月1日實施。為應對歐盟環保指令，國內建筑業、電子業等領域也相應出臺環保法規。已于2005年開發研制了環保型無鹵低煙阻燃電纜。
