佛山市順德區涂料商會作為發起單位之一，方記者的采訪中表示，順德的制造業發達，但缺少實操類人才，而新技術的發展要求人才在職業技能等方面做更高的，希望產業學院能夠涂料企業和相關單位在涂料技術、安全環保、人力資源等各方面的需求。
同時，針對企業層面，各名優企業可以依托自己的人才資源、研發平臺、客戶優勢與資金優勢，對產業學院的發展提供支持。廣東涂料產業學院的正式成立，將努力推動涂料行業人才，加快行業技術技能，在涂料行業自主創新、水平、強化綠色產品輸出、實現智能化數字化水平等方面將起到積極作用。

近日，阿克蘇同意收購擁有品牌——“海鷹”(SeaHawk)(NewNauticalcoatings)，如果項目進展順利，將意味著阿克蘇在北美船舶涂料市場尤其是游艇領域的占有率將進一步。
近，好多涂企都有收購吞并的。PPG收購Tikkurila(迪古里拉)、本杰明摩爾收購英國ShawPaints公司、百色熊收購WorkTools等等。具體收購的財務細節并未。值得一提的是，(NewNauticalcoatings)是北美的游艇涂料生產商之一。
(NewNauticalcoatings)商業園區8英畝(約三萬二千平方米)，包括辦公區、實驗室、生產設施和培訓中心。銷售和技術支持人員分布在美國各地。目前產品通過分銷商、經銷商和自有品牌在全球各大洲都有銷售。

該公司在佛羅里達州設有的生產設施，業務主要活躍在北美，在加勒比海域和大洋洲也有銷售。海鷹品牌以其的品質和產品性能，贏得游艇業主、船廠以及維修服務提供商的高度青睞，客戶忠誠度。阿克蘇執行官ThierryVanlancker表示:“北美是我們游艇涂料業務的關鍵地區——它是上大的游艇涂料市場。
所以這是一筆的交易，可以地補充我們的業務，并提供的增長機會。”阿克蘇船舶防護和游艇涂料業務總監JeanMichelGauthier補充道:“意味著我們現在處于有利地位，可以擴大我們在北美的業務，并進一步服務水平。

乙烯基樹脂種類比較多，但根據環氧基團的不同分為雙酚A環氧乙烯基樹脂和酚醛環氧乙烯基樹脂。前者具有很好的耐化學腐蝕性能，較高的延伸率和韌性，工藝性能好，廣泛應用耐腐蝕玻璃鋼和防腐工程。后者含有多個穩定的苯環，固化后交聯密度大，耐熱性能和耐腐蝕性能較好，在耐氧化性酸、含氯溶液和方面。在酸洗項目中氧化性強、溫度較高時一般選用酚醛環氧乙烯基樹脂。但在實際施工中由于易受工礦條件、施工等因素的影響，希望有更耐高溫的樹脂出現，以獲得更加滿意的效果。較近開發的高交聯密度乙烯基樹脂，熱變形溫度高達155℃，在耐溫和耐氧化性介質條件下有更好的實際使用效果。
在防腐蝕施工中，無論內襯玻璃鋼工藝，還是樹脂砂漿施工工藝，均要求樹脂有較小的固化收縮率，以減小樹脂在固化過程中產生的收縮內應力，從而減少腐蝕失效隱患的產生。因此在防腐蝕施工中要求樹脂的收縮率不能太大，否則可能會導致玻璃鋼襯里“脫殼”，而引起防腐蝕失效。根據工程需要所開發的低收縮雙酚A乙烯基樹脂，固化收縮率為0.014%，比常規乙烯基樹脂小的多，與基礎的粘結性好，具有很好的耐化學介質腐蝕、和填料的相容性好，更適合酸洗項目地坪、地溝和地坑的防腐蝕。

3 增稠用乙烯基酯樹脂
作為一種的不飽和樹脂，乙烯基樹脂的增稠特性一直是各廠家研究的方向，這是因為BMC/SMC的特應用特性得到廣大客戶的認可，尤其隨著BMC/SMC在汽車零部件上的應用，增稠型乙烯基樹脂能夠較通用的不飽和樹脂承受更高的沖擊力，并具有良好的抗蠕變性和抗疲勞性。這些零部件包括車輪、座椅、散熱架、柵口板、發動機閥套等。當然，增稠型乙烯基樹脂能夠廣泛應用于電絕緣、工業用泵閥的制作、高爾夫球頭等。
作為一種增稠用乙烯基樹脂，自然要求樹脂具有以下的特點：①與增強材料和填料的良好浸潤性；②初始的低粘度和快速增稠特性；③良好的力學特性，包括韌性和耐疲勞特性等；④較長的存放周期；⑤較低的固化放熱峰和較低的苯乙烯揮發等。為了達到使用效果，在乙烯基樹脂的合成研究中，原來較通用的方法是：在乙烯基酯分子上引入酸性官能團（羧酸），再利用這些羧基與堿土金屬氧化物（如氧化鎂、氧化鈣等），但這種方法增稠時間長，一般需要幾天時間，況對含水量敏感。由此也發展了另外一種方法，即用聚異氰酸鹽和多元醇反應以產生網狀結構，從而達到樹脂的快速稠化，該方法可適合于低壓成型，具有粘度控制穩定、對溫濕度要求低、存放期長的特點，同時制品的層間結合強度高的特點，同時也可以用帶過量醇的低酸值樹脂作稠劑。

乙烯基樹脂是國際公認的高度耐腐蝕樹脂。標準型雙酚A環氧乙烯基樹脂是由甲基丙烯酸與雙酚A環氧樹脂通過反應合成的乙烯基樹脂，易溶于苯乙烯溶液。