河北眾創機床回收公司專注于二手機床回收，整廠回收，主營各種名優機床回收等，歡迎咨詢。今天我們來聊一下關于數控立車故障怎么診斷吧。



　　數控立車又稱立式數控車床，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝加工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。



　　數控立車電氣系統故障的調查、分析與診斷的過程也就是故障的排除過程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數控立車電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀檢查法

　　這是數控立車故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢問向故障現場人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。



　　目視總體查看機床各部分工作狀態是否處于正常狀態(如各坐標軸位置、主軸狀態、刀庫、機械手位置等)，各電控裝置(如數控系統、溫控裝置、潤滑裝置等)有無報警指示，局部查看有無保險燒煅，元器件燒焦、開裂、電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導線(如伺服與電機接觸器接線)的聯接狀況等來發現可能出現故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無冒煙、打火、有無異常聲音、氣味以及觸摸有無過熱電動機和元件存在而通電，一旦發現立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規電工儀表對數控立車各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

河北文安二手鏜床回收中心（中捷鏜床回收）漢川鏜床回收 昆明鏜床回收 斯柯達鏜床回收 落地鏜床 回收廠家 （1）主軸箱底面與床身之間；

（2）鏜軸與工作之間；

（3）鏜軸伸出時與床身或與工作臺面之間；

（4）工作臺運動時與主軸箱之間；

（5）鏜軸轉動時，后尾筒與墻、油箱之間；

（6）工作臺與前主柱之間；

（7）其他有可能造成擠壓的區域；

16、機床關機時，須將工作臺退至中間位置，鏜桿退回，然后退出操作系統，切斷電源。

墊腳可分為下墊腳、上墊腳；托板可分為下托板、上托板。



　　連續模的墊腳托板主要作用為：支撐和固定模具，抗壓減震、延長模具壽命，增加模具高度、方便架模(即把模具安裝到沖床上)，下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用。



　　連續模墊腳托板什么用？其實這些東西基本沒什么用，能不用就不用吧，因為還有模座呢。



　　在架模方便的情況下，上托板和上墊腳可以省略，就是說上墊腳、上托板不要也可以，只要架模方便，可以把架模槽設計在模座上面，這樣就可以節約一些材料，減少不必要的浪費，為公司節省開支。



　　但是注意：需要落料的模具，在忽略下托板和下墊腳的時候要注意了哦，因為下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用呢，可別忘記了哦，如果出了這樣的差錯，導致模具無處落料，可真是會被別人笑掉大牙的。



　　在不影響落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不會受到影響的前提下，下墊腳和下托板倒是可以省略。因為不需要，當然可以不要。

沖壓模脫板的作用



　　脫板是脫料板的俗稱，上模脫板的代號簡稱為PSU，脫板上面是止擋板(PPS)，然后是夾板(PHU)、墊板等。當然脫板不止有上脫板，還有下脫料板等。



什么叫脫板呢？



沖壓模脫板的作用是什么呢？

　　“脫”，當然不是指脫光的意思哈。脫光這個理解也沒有什么失誤，呵呵。這里的脫的確就是指脫光、脫開的意思，意思就是說把材料或者產品從模具上卸下來，俗稱“脫料”，當產品卡在模具上下不來的時候，俗稱“不脫料”，在修理模具問題的時候，經常會碰到“不脫料”的問題，比如“xx模具不脫料了，你去修理一下！”，就是指產品粘在模具上下不來的意思。



　　沖壓模脫板的作用是什么呢？當然個作用是脫料了，即把產品從模具上卸下來，想想他還有沒有別的作用呢？當模具閉合的時候他是什么樣子的呢？



　　哈哈，想到了吧？當然是要和下模板配合到一起了，和下模板配合到一起是為了達到什么目的呢？當然就是壓料啦。想到了沒呢？



　　綜合起來，沖壓模脫板的作用有兩個，一是脫料、把產品脫開；第二個就是壓料，把材料壓住，以便進行折彎、沖孔等工序。



　　你也可以這樣說，沖壓模脫板的作用就是脫料和壓料。這樣也可以，表達的很清楚，通俗易懂。

河北文安二手液壓機回收中心 文安縣眾創四柱液壓機回收銷售總公司 四柱油壓機用液體作為介質進行能量的傳遞，適用于金屬材料的拉伸、彎曲、沖裁和冷擠等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型等等，既然有能量就要有配合的緩沖裝置才能穩定運行。



1、四柱油壓機采用間隙式緩沖裝置，在緩沖開始時產生緩沖制動力大，但會很快降下來，根本不起什么作用，緩沖效果差，而且緩沖壓力不能進行調節，Z大的優點就是結構簡單，一般成品油壓缸中多采用間隙式緩沖裝置。



2、可調節式緩沖裝置，當油壓機緩沖柱塞進入缸蓋的內孔時，柱塞堵住回油口，通過節流閥回油腔內緩沖壓力升高活塞減速，緩沖效果很差，當活塞反向運動時壓力油通過單向閥很快進入到油壓缸內，活塞不會因為推力不足而產生啟動緩慢的現象，可調節式緩沖裝置可以根據負載情況調整節流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此油壓機使用范圍比較廣泛。



3、可變節流式緩沖裝置，在四柱油壓機的緩沖柱塞上開有三角節流溝槽，節流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，在緩沖過程中能自動改變節流口的大小，因而緩沖作用均勻沖擊壓力小，缺點就是結構比較復雜。



緩沖裝置多屬于油壓機可選附件，還有移動工作臺，光幕安全保護裝置，油冷卻裝置，觸摸式工業顯示屏，換模用浮動導軌和滾動托架，上置式油壓系統以及滑塊鎖緊機構等的，當然是要另外加錢的。

文安回收車床



　　車床是通過用車刀對旋轉工件進行車削加工的機床。在車床上還能用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。



　　1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材，并手持刀具而進行切削。



　　這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是“弓車床”。



　　2、中世紀曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”。到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸并帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的“腳踏車床”。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒有推廣使用。



　　3、十八世紀誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，并從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用于夾持工件的卡盤。