一般來講，干式變壓器許可的溫度，與其采用的絕緣材料耐熱等級相關。一般，干式變壓器選用F級和H級絕緣材料時，F級許可的溫度為100K、*高允許溫度為155℃，H級許可的溫度為125K、*高允許溫度為180℃。

　　干式變壓器溫度標準

　　國家標準《干式變壓器》GB6450-1986對干式變壓器的溫升限值作出

　　了要求。

　　一、對干式變壓器的線圈

　　1、現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料，故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　2、當采用A級絕緣材料時，其極限操作溫度在105℃時，*高溫升應小于60K;當采用E級絕緣材料時，其極限操作溫度在120℃時，*高溫升應小于75K;

　　3、當采用B級絕緣材料時，其極限操作溫度在130℃時，*高溫升應小于80K;

　　4、當采用C級絕緣材料時，其極限操作溫度在220℃時，*高溫升應小于150K。

　　5、當采用F級絕緣材料時，其極限操作溫度在155℃時，*高溫升應小于100K;

　　6、當采用H絕緣材料時，其極限操作溫度在180℃時，*高溫升應小于125K。

　　二、鐵心、金屬部件和與其鄰近的材料，在任何時候，不可發生使鐵心自身、其他部件或與其鄰近的材料受到侵害溫度。現在大部分干式變壓器都采用H絕緣材料，故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　干式變壓器溫度多少報案?

　　干式變壓器一般是130℃報案。

　　現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料。一般情況下，變壓器正常運轉時的溫控器操縱設定：80℃自動關風機、100℃自動開風機、130℃高溫報案、150℃溫跳閘。

一般來說SCB14-630KVA干式變壓器不能超負荷運行，但由于特殊情況SCB14-630KVA干式變壓器也可以超負荷運行，但需要在一定程度上掌握。SCB14-630KVA干式變壓器過載時應注意相關時間。SCB14-630KVA干式變壓器超負荷運行時間的主要表現是什么。和SCB14-630KVA干式變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。
　SCB14-630KVA干式變壓器
　　SCB14-630KVA干式變壓器通常禁止超負荷運行。特殊情況下，可能會在短時間內超載。具體的過載容量和運行時間可以通過查看制造商的SCB14-630KVA干式變壓器產品數據來確定。上述明確了不同廠家SCB14-630KVA干式變壓器的性能不同。一般要求為1.2次/60分鐘、1.3次/45分鐘、1.4次/32分鐘、1.5次/18分鐘、1.6次/5分鐘。SCB14-630KVA干式變壓器的過載動作有正常過載和事故過載兩種。正常的過載操作是由于在正常供電條件下功耗的增加。該過載動作根據SCB14-630KVA干式變壓器所使用的日常負荷、當時的溫度、以及過載前的SCB14-630KVA干式變壓器所負荷的實際負荷來規定。對于一艘船，SCB14-630KVA干式變壓器不允許在過載下運行，特殊情況下，SCB14-630KVA干式變壓器的短時過載運行不得超過額定負載的30%，否則會影響SCB14-630KVA干式變壓器的使用壽命。SCB14-630KVA干式變壓器的意外超負荷是指在沒有備用設備的情況下，在一定限度和時間內的超負荷運行。允許意外過載和過載之間的時間通常有嚴格的規定。例如，在負載為額定負載的1.3倍的情況下，

油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對策，器個子、低壓導線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，使用了不吊心構造，能承受運輸顛震。其線圈和鐵芯選用真空干燥，變壓器油選用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部濕氣降到*低。
　油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片，因為波紋片替代了儲油柜，使變壓器油和外界防護，這個就地避免了O2、水分的進入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運行中，繞組和鐵心熱量先傳給油，再通過油傳給冷卻介質。
　油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的尺寸，可分為以下這些：