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因此如何在輸電線路施工過程中行之有效的避免導(dǎo)線磨損,導(dǎo)線質(zhì)量是一個急需研究和解決的課題。本文通過以往工程施工經(jīng)驗,對導(dǎo)線易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。
采取措施:裝卸、運(yùn)輸前需外觀檢查。1.2線軸在運(yùn)輸車輛中滾動、翻轉(zhuǎn),與四周碰撞。采取措施:運(yùn)輸過程中在線軸下方加設(shè)墊木等錨固措施,線軸不能隨意滾動翻轉(zhuǎn),并線軸要立著擺放,不能水平倒放。1.3裝卸過程中吊裝導(dǎo)線方法不當(dāng)。
采取措施:放線過程中,隨時派專人看護(hù)線軸車,發(fā)現(xiàn)有摩擦情況隨時停車變換線軸車方向或采取軟物墊起等措施。2.2導(dǎo)線換軸時,蛇皮套與導(dǎo)線接觸損傷。采取措施:蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量,看是否有易劃傷導(dǎo)線的硬物,并且在使用時做到輕拿輕放。
采取措施:展放導(dǎo)線和導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)避免摩擦,排定展放順序。確定導(dǎo)線展放與導(dǎo)引繩、牽引繩展放弛度保持互相無接觸,派專人在放線過程中在各個塔位對放線過程進(jìn)行監(jiān)控。2.5牽引板翻等情況過耐張塔導(dǎo)線磨損。采取措施:耐張塔兩側(cè)高差較大的,雙滑車應(yīng)不等高懸掛。
發(fā)現(xiàn)錢詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量,轉(zhuǎn)動靈活程度。2.6升空操作,牽引繩索與導(dǎo)線摩擦、導(dǎo)線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時導(dǎo)線在滑車中跳槽等過程磨損導(dǎo)線。采取措施:升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位,先升遠(yuǎn)方導(dǎo)線并依次升空,防止?fàn)恳K索或?qū)Ь€之間較差碰撞。
2.8導(dǎo)線與地面接觸磨損。采取措施:導(dǎo)線落地前地面應(yīng)鋪設(shè)彩條布、草墊、苫布等保護(hù)隔離設(shè)施,保護(hù)導(dǎo)線不與地面直接接觸,并在下方墊設(shè)支架使其離開地面并設(shè)專人保護(hù)。3附件安裝過程中導(dǎo)線磨損3.1導(dǎo)線起吊工具與導(dǎo)線磨損。
電纜的型號由八部分組成:一、用途代碼-不標(biāo)為電力電纜,K為控制纜,P為信號纜;二、絕緣代碼-Z油浸紙,X橡膠,V聚氯乙稀,YJ交聯(lián)聚乙烯三、導(dǎo)體材料代碼-不標(biāo)為銅,L為鋁;四、內(nèi)護(hù)層代碼-Q鉛包,L鋁包,H橡套,V聚氯乙稀護(hù)套五、派生代碼-D不滴流,P干絕緣;六、外護(hù)層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼-TH濕熱。
電纜線回收產(chǎn)品的介紹近年來,健康環(huán)保意識深入人心,環(huán)境問題已經(jīng)成為眾人關(guān)注的一個焦點,不僅歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家對與電線有關(guān)的公害十分重視,制訂了一系列嚴(yán)格的法律,我國也規(guī)定在大中型建筑和公共場所不應(yīng)使用PVC等非環(huán)保電纜,2002年6月北京市正式向國際奧委會承諾,2008年奧運(yùn)會工程將全部。
并通過市科委、經(jīng)委組織的鑒定。產(chǎn)品達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。該產(chǎn)品主要是為建筑、住宅、樓、堂、館、所、地鐵、隧道等有環(huán)保要求的重要工程及環(huán)保電子設(shè)備、家用電器配套使用。從技術(shù)角度看,環(huán)保型無鹵低煙阻燃電纜是電線電纜的更高階段產(chǎn)品。
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