柴油機不能啟動原因一般是啟動系統、燃油系統、壓縮沖程壓力或者環境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發電機回收：啟動系統故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發電機回收：燃油系統故障分析處理
燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續時，可用氣門研砂研磨成至一條連續光滑的線。
2、活塞環過度磨損。取出活塞，更換活塞環。
四、發電機回收：環境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

發電機回收用電負載及發電機的分類
一、用電負載性質及發電機分類：
用電負載類型
1、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒有相位差時負載為阻性（如負載為、電爐等）。通俗一點講，僅是通過 電阻類的元件進行工作的純阻性負載稱為阻性負載。
2、感性負載
通常情況下，一般把帶有電感參數的負載稱之為感性負載。確切講，應該是負載電流滯后負載電壓一個相位差特性的為感性負載，如變壓器、電動機、空壓機、電鎬、風機、冰箱、空調等負載，稱為感性負載。對于燈具來講，靠氣體導通發光的燈具是感性負載，如：日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等 。
3、容性負載
一般把帶電容參數的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載稱為容性負載。充放電時，電壓不能突變。其對應的功率因數為負值，如電腦、節能燈、LED燈、。
4、非線性負載
非線性負載是指內含整流設備的負載。在電子線路中，電壓與電流不成線性關系，在負載的投入、運行過程中，電壓和電流的關系是經常變化的。所謂非線性，是自變量和變量之間不成線性關系，成曲線或者其他關系。常見的典型非線性負載有：軟啟動器（可控硅電機啟動器）、開關電源、UPS、逆變元件、電池充電器、變頻控制的電機、起重機、電梯、泵等制造過程控制、電子數據圖像設備--如電視等無線電發射設備，可控燈光設備、整流器、熒光燈等等。
非線性負載對發電機的影響，發電機組在帶動非線性負載時如果選型匹配不當主要表現在以下幾種故障現象：
1、發電機組的輸出電壓突然增高到440V以上，而且不穩定；
2、發電機組測量儀表或控制器檢測到的輸出頻率到40～60Hz，不穩定；
3、發電機組在出現頻率或電壓異常的同時出現嚴重的機械共振現象，發機出現有節奏的搖擺和聲音起伏，迫使柴油發電機組的保護裝置動作或人工保護停機；
4、非線性負載的高次諧波導致反常的導體發熱，嚴重時還出現損壞發電機的勵磁回路和AVR；
5、負載設備因檢測到電壓或頻率的異常而自動切斷電源開關，如果是UPS負載，將由后備電池組向負載放電或從旁路直接向負載供電。

直流發電機回收產品結構分析值得關注，旋轉電機結構形式,有滿足電磁和機械兩方面要求的結構,旋轉電機具備靜止和轉動兩大部分。
1、直流電機靜止部分稱作定子
作用--產生磁場
由主磁、換向、機座和電刷裝置等組成
2、直流電機轉動部分稱作轉子(通常稱作電樞)
作用--產生電磁轉矩和感應電動勢
由電樞鐵心和電樞繞組、換向器、軸和風扇等組成
直流電機的靜止部分
1、主磁是一種電磁鐵，用1-1.5毫米厚的鋼板沖片疊壓緊固而成的鐵心
主磁和換向示意圖
2、換向（又稱附加或間）
作用--改善換向
換向裝在兩主磁之間，也是由鐵心和繞組構成
鐵心一般用整塊鋼或鋼板加工而成；換向繞組與電樞繞組串聯
3、機座機座通常由鑄鐵或厚鐵板焊成，有兩個作用：
固定主磁、換向和端蓋
作為磁路的一部分。機座中有磁通經過的部分稱為磁軛
4、電刷裝置
作用--把直流電壓、直流電流引入或引出
由電刷、刷握、刷桿座和銅絲辮組成
直流電機的轉動部分
1、電樞鐵心兩個用處：
作為主磁路的主要部分
嵌放電樞繞組，通常用0。5mm厚的硅鋼片沖片疊壓而成
2、電樞繞組
直流電機的主要電路部分，用以通過電流和感應產生電動勢以實現機電能量轉換，由許多按一定規律聯接的線圈組成，元件及嵌放方法。
3、換向器
直流電機的重要部件，作用---將電刷上所通過的直流電流轉換為繞組內的交變電流或將繞組內的交變電動勢轉換為電刷端上的直流電動勢。

提供各類發電機回收服務
1、優點：
(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火性好
發電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率管
2、特點：
(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機組幾千千瓦
(2)、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）
(3)、熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護操作簡單，人少，備用期間保養容易
(6)、柴油發電機組的建設與發電的綜合成本

柴油發電機回收再使用保養技術規范值得關注，柴油發電機的技術保養是定期地對柴油發電機各零部件進行系統、細致的檢查、調整和清洗，以提供柴油發電機正常運行所必需的良好的工作條件，預防柴油發電機早期磨損和各種事故發生，充分發揮柴油發電機的工作效能和經濟效益。因此，在柴油發電機使用過程中建立一套切實可行的保養規則和計劃，認真作好各項保養工作。
一、柴油發電機回收再使用日常維護
1、檢查曲軸箱機油平面，如不足時，應添加機油；
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現象，發現泄漏應予排除；
3、檢查燃油箱內的燃油是否足夠，不足時應加足；
4、檢查柴油發電機座及附屬設備螺栓連接的穩固情況；
5、檢查各儀表接頭是否松動，指針是否回到零位；
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠；
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適，不合適時應予調整；
8、保持柴油發電機的電房整潔。
二、柴油發電機回收再使用技術保養
1、經常掃抹機房，抹除發電機件表面油漬、水跡及灰塵，保持整潔干凈；
2、檢查調整進、排氣門間隙；
3、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂；
4、檢查四漏（油、水、氣、電）進行排除；
5、檢查充電發電機風扇的傳動帶松緊是否適宜（正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力，皮帶應能按下10至20毫米距離為宜）；
6、更換三濾（機油、燃油、空氣）；
7、檢查噴油泵傳動聯接螺栓是否松動，重校噴油提前解；
8、檢查燃油柜、油水分濾器內是否有水，查明原因，及時排除；
9、根據不同機型的規定和油質情況按時更換潤滑油；
10、檢查傳動皮帶松緊和防護罩裝置，電氣保護回路的可靠性（低油壓、高水溫）；
11、經常檢查廢氣渦輪增壓器的進、排氣管路，接頭是否漏氣、清洗、吹凈進氣道或空氣濾清器（每200小時吹一次空濾器）；
12、測量絕緣電阻，絕緣電阻應大于0.5歐；
13、檢查軸承潤滑與濕度情況，如溫度過高，分析原因及時排除，并加注潤滑油脂。以上累計100小時或一個月。
三、柴油發電機回收再使用二級技術保養
二級保養除按保養作業項目進行外，需增加下列項目；
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動主軸承內外圈有沒有松曠現象；
3、冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、氣缸蓋燃燒室和進排氣道內積炭；
5、檢查氣門、氣門道管、氣門座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況，并進行研磨調整；
6、清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道；
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好，調整器飛鐵銷和傳動斜盤，推力盤是否磨、必要時更換配件；
8、檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況；
9、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時予以修換；
10、檢查發電機與柴油機聯接器螺栓是否松動、滑牙，發現問題應予修換；
11、檢查絕緣包扎是否因過熱而老化及擦傷，如有損壞及時修理。

發電機回收的價值體現在哪里
回收的具體價值到底體現在哪里呢？發電機里面的構成比較復雜，這里面很多東西都是具有回收的價值的，比如說在這個發電機里面會有外殼，而這個外殼一般都是金屬材質制作而成的，比較常見的是鋼鐵，而我們知道鋼鐵是具有回收利用的價值的，尤其是像一些比較大的發電機，這種發電機外面的外殼的重量都是非常重的，那么把這個東西回收回來之后，這些鋼鐵材料可以繼續，被人類所使用，下面來介紹，回收這種發電機的其他的一些價值體現的地方。
回收可以體現出來的價值還有很多，比如說在發電機上面除了有外殼的鋼鐵材料之外，還有是在這個發電機內部會有很多的銅線，而我們知道這個銅線肯定也是具有很好的價值的，因為銅材料本身價格比較貴，那么回收回來之后，把這個發電機拆開里面的銅線可以全部拆下來，按照銅來進行銷售。除了有銅可以具有價值之外，另外是在這個發電機的線圈里面還會有很多的鐵片，這些鐵片在大型發電機里面數量同樣非常的多，那么可以把這些鐵片全部都收集起來，也是可以賣個好價錢的。