國泰君安認為，鋰供應增量一年內并不會出現(更多影響遠期的供應預期)，預計鋰現貨價格短期內仍易漲難跌。難買疊加，搶奪貨源、延伸產業鏈成為行業競爭主線之一，而動力電池回收則是獲取資源的一大具備“經濟性”的選擇。

據天奇股份日前在投資互動平臺透露，目前業內回收鈷、錳、鎳的工藝較為成熟，平均回收率可超過90%。天賜材料也表示，回收業務是公司增加碳酸鋰供應來源、應對原料價格波動的措施之一。

2月26日，安納達公司發布2021年度業績快報，全年營業收入約20.47億元，同比增加82.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.85億元，同比增加184.57%。

報告期，該公司一方面借助主營產品鈦白粉市場處于景氣周期的東風，緊緊抓住市場契機，積極應對原輔材料價格上漲等不利影響，提升裝置負荷、拓寬營銷渠道、優化營銷結構，鈦白粉產、銷量較上年度分別增長20.42%、17.99%，營業收入和凈利潤較上年度分別增長66.52%、155.61%；另一方面磷酸鐵市場持續景氣，產品供不應求，5萬噸/年電池級磷酸鐵擴建工程按期建成投產，磷酸鐵產量、銷量較上年度分別增長164.53%、139.29%，營業收入和凈利潤較上年度分別增長219.93%、242.08%。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節條件下，在燃氣模式時，該船續航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬海里，設計能效指數低于基線值約39%。

壓緊壓實煤礦屬地監管責任，制定《廣西煤礦分級屬地監管辦法》，明確全區各地煤礦日常安全監管主體，各市(縣、區)煤礦安全監管部門在當地網站公示轄區內煤礦包保聯系人，進一步壓實煤礦安全監管責任，切實消除監管盲區。

　　幫扶企業開展煤礦安全生產標準化“提級增效”活動，指導機械化程度高、開采條件較好的煤礦，提升標準化建設等級，加大煤礦安全投入，夯實煤礦安全基礎，提升煤礦標準化管理水平，促進煤礦安全生產。

外電2月25日消息，本周美國能源企業的石油鉆機數量連續第八周增加，亦為連續第19個月增長，因原油價格2014年以來突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發布備受關注的報告稱，截至2月25日當周，衡量未來產出的初期指標--美國石油和天然氣鉆機數量增加5座至650座，為2020年4月以來高水準。

貝克休斯表示，鉆機總數較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數增加40座，連續第19個月增長。石油鉆機數量增加27座，連續第18個月增長。天然氣鉆機數量增加12座，連續第六個月增長。

本周，美國石油鉆機數量增加2座，至522座，為2020年4月以來高位；天然氣鉆機數量增加3座至127座，為2019年12月以來高水準。

美國原油期貨本周觸及每桶100美元，為2014年7月以來，此前俄羅斯與烏克蘭緊張局勢升級，加劇對全球能源供應被擾亂的擔憂。

隨著油價繼2021年飆升55%后，今年迄今已上漲約22%，越來越多的能源公司表示他們計劃在2022年連續第二年增加支出；此前他們在2019年和2020年削減鉆井和完井支出。

美國金融服務公司Cowen & Co表示，其跟蹤的立勘探和生產(E&P)公司計劃在2022年增加支出約10%，而2021年較2020年增加約3%。