回收油墨、隨著國家和社會公眾對環保重視程度不斷提高，油墨行業面臨的環保壓力持續加大。今后油墨行業的發展，綠色環保、安全健康必然成為主流趨勢。減少環境污染，推出綠色產品，已成為油墨行業發展的必由之路。

回收油墨、與等發達國家相比，我國油墨行業的環保要求不多，環保法規不健全。例如，發達國家都已制定關于包裝材料的綠色安全法律法規，而我國對包裝材料油墨使用更加注重油墨的色彩及層次感。此外，我國至今未油墨的環保和安全性能方面的法律法規。

顏料是油墨中的固體成分，為油墨的顯色物質，一般是不容于水的色素。油墨顏色的飽和度、著色印刷油墨力、透明度等性能和顏料的性能有著密切的關系。
連結料是油墨的液體成份，顏料是載體。在印刷過程中，連結料攜帶著顏料的粒子，從印刷機的墨半經墨輥、印版、輾轉至承印物上形成墨膜，固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結料的性能有關。

密度
密度是指20℃時，單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類及其比例，并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著一定的關系。油墨的密度關系到印刷過程中油墨的用量。在相同的印刷條件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。

油墨的密度過大，主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中，由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移，使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面，形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時，使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時，密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時，若二者差距過大，容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨，底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。

油墨的干燥主要有以下三種形式。

滲透干燥：油墨中的連結料，有一部分滲透到承印物里，另一部分與顏料一起固著在承印物表面而干燥。高速卷筒紙印刷機使用的非熱固性輪轉油墨，一般以滲透干燥為主，主要印刷報紙、期刊。

氧化聚合干燥：油墨中的連結料在空氣中的氧氣作用下發生聚合反應，在承印物表面成膜而干燥。膠印亮光樹脂油墨，顏色鮮艷，光澤性好，主要以氧化聚合干燥為主，用于印刷精細的膠印產品。

揮發干燥：油墨中的部分連結料揮發到空氣中，剩余的連結料連同顏料固著在承印物表面而干燥。凹版印刷油墨是用揮發型溶劑為連結料的，所用的連結料是對人體有危害的苯、二甲苯。揮發燥的油墨特別適合印刷沒有吸收性的薄膜材料，如塑料薄膜、金屬箔等。

除此之外，油墨的干燥還有紫外線、紅外線、熱固化等多種形式。許多油墨的干燥，常常是兩種干燥形式相結合來完成墨膜干燥的。

印刷過程中，如果油墨的干燥不良，將會引起紙張背面蹭臟、粘頁、墨膜無光澤、油墨晶化等印刷故障。為了加快油墨的干燥速度，可以在油墨中加入催干劑。常用的催干劑有鈷燥油、錳燥油、鉛燥油等。為了降低油墨的干燥速度，可以在油墨中加入干燥抑制劑。

制造油墨應根據油墨的種類，使用的目的，印刷的對象，色彩及油墨的各項要求和標準進行反復多次的試驗，調整各組分的配比，后確定佳的配制表。批量生產中按此配制表進行嚴格的控制操作。