由于鋁電解工業是一個耗能大的工業，其發展直接受能源工業的制約。30世紀70年代的石油危機造成以油為主要發電燃料的發達國家日本關閉了幾乎所有的電解鋁廠。20世紀80年代之后新增的原鋁產能基本上集中在發展中國家。此后隨著電解鋁技術的不斷發展，加上資源、環境、勞動力成本及投資等因素的影響，資本和產能則呈現向大型跨國公司集中的趨勢。

鋁合金材料特點
(1)質輕、高強度：鋁合金材料多是空芯薄壁組合斷面．方便使用，減輕重量，且截面具有較高的抗彎

強度，做成的門窗耐用，變形小。
(2)密封性能好：鋁合金本身易于擠壓，型材的橫斷面尺寸準確，加工準確度高。可選用防水性、彈性

、耐久性都比較好的密封材料，比如橡膠壓條和硅酮系列的密封膠。在型材方面，各種密封條固定凹槽，

已經隨同斷面在擠壓成型過程中統一完成，給安裝封縫材料制造了有利條件。
(3)造型美觀：鋁合金表面經陽極電化處彈后，可呈現古銅金黃、銀白等色，可任意選用，經過氧化

光沽閃亮。窗扇框架大，可鑲較大面積的玻璃，讓室內光線充足明亮，增強了室內外之間立面虛實對比，

讓居室更富有層次。
(4)耐腐蝕性強鋁合金氧化層不裉色，不脫落，不易涂漆，易于保養，不用維修。

主要缺點是：
(1)鋁的硬度比較低，與此同時其耐磨性也比較差。
(2)鋁在凝固時體積收縮率比較大，大約為6.6%。
(3)鋁的線膨脹系數比較高。
(4)鋁的熔點比較低，鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過200度，因此其高溫的使用受到限制。
(5)鋁的彈性模量只有鋼的1/3。
(6)鋁的電極電位很負，因此鋁與異種金屬接觸時，容易作為陽極產生嚴重的電偶腐蝕。

鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應用于飛機制造等方面，而且由于當前節省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運輸工具的輕量化更加，鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應用。此外在土木結構和建筑門窗等方面，鋁臺金制造的結構也已經被廣泛采用。

鋁粉又叫銀粉，是一種裝飾材料與油漆或香精水等混合，能刷新各種汽車，拖拉機，柴油機，以及各種木制鐵質家具，也用于油器、皮革等工業，同時，還是制作鞭炮的一種原料。由廢鋁紙等生產銀粉的工藝過程簡便易行。

我國目前廢錯破碎、篩分、挑選、分類等預處理技術水平很低。大部分靠人工挑選與分類，甚至有些鄉鎮企業和個體企業，不挑選，不分類，只要是鋁廢料就一起往爐子里裝。這使再生鋁的成分變得極為混雜，污染嚴重，大大降低了再生鋁的利用價值。

鋁的回收利用潛力大部分尚未挖掘出來，這說明為多生產原生鉛而計劃建造的許多能源項目都是不必要的。十年來為了保護環境而反對在挪威發展電力，已經限制了原生鋁擴大生產。同樣，在澳大利亞的塔斯馬尼亞，反對力量還阻止了為煉鋁發電而要建造的一座大壩，由于這些行動將迫使人們更經濟地利用資源，因此可能增加不引起嚴重后果而正確使用鋁的可能性。

挪威是世界上第六大產鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個國家常常被別人當作對環境污染棍敏感的國家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國際貿易十分重要。

多少次的鋁可以回收利用是沒有限制的。這就是為什么，再生鋁對環境是一個福音。鋁金屬被認為是一種可持續的，這意味著它可以被回收，一遍又一遍，沒有材料損失。再沒有一種更合適，更快或更節能回收鋁的方法了。