不合格原因：很多市民會有疑問，蛋糕類食品中的鋁從何而來，怎么會超標呢？據質監部門分析，食品中出現鋁超標有兩種可能，一是因為生產者過量使用了泡打粉所致。泡打粉是由食粉配以不同的酸性材料或酸式鹽及一些填充劑配合而成，一遇水即產生反應將二氧化碳放出，而泡打粉內就含有明礬，也就是硫酸鋁鉀。如果生產廠家選擇這類泡打粉，做出來的產品品相光鮮，但產品中會含鋁成分。還有一個原因可能出在模具上，如果模具是鋁合金的，那么模具里含有的鋁元素或許會進入到烘烤后的產品中。
危害：質監表示，鋁是一種低毒金屬元素，并非人體需要的微量元素，不會導致急性中毒，但食品中鋁超標就會對人體造成危害。人體攝入后僅有小部分能排出體外，大部分會在體內蓄積，長期過量攝入會損傷大腦，導致癡呆，還可能出現貧血、骨質疏松等疾病，尤其對身體抵抗力較弱的老人、兒童和孕婦產生的危害較大。

液壓油用途廣泛，是工業用油中使用多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。例如有些機械生產廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產品，在打開產品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進入油中

HR液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能，并在此基礎上加入了粘度指數改進劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發，在此不作詳細介紹。
HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的一類液壓油。該油不僅具有優良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優良的抗粘滑性。該產品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統或機床導軌潤滑系統及機床液壓系統。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產品。

由于皂化法的試驗結果誤差較大且容易產生假陽性，誤導試驗結果，因而采用二次皂化法來解決這些問題。二次皂化法是在皂化法的基礎上進行的，該方法將皂化法中的可疑物再經石油醚多次濃縮提取以進一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進行操作，根據皂化反應后溶液是否渾濁來判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會進一步提高，更能避免假陽性的產生。
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為了彌補一維氣相色譜法的一些缺點，近年來在食品中礦物油的檢測中逐漸使用二維氣相色譜法。該方法能夠將礦物油中的組分分離得更加，不僅僅可以將MOSH與MOAH進行分離，還能按照MOSH中的結構及MOAH中的環數將礦物油分離，經過此次分離后便可以對礦物油的污染來源進行一系列分析。 [3]
GC×GC的維分離通常根據沸點的差異而進行非極性固定相的分離；第二維則使用極性柱對相同沸點的礦物油進行進一步的分離，利用該方法便可以對食物中礦物油進行測定。

齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。