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整卷電纜回收
保有新能源汽車49.7萬輛,加上2016年季度銷售的62663輛,累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下:截至2015年底,建成充換電站超過3600座,公用充電樁4.9萬個。在未來的發展當中充電樁的使用將會越來越多。因此電動車直流(交流)充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。電動車直流充電樁俗稱為"快充",在充電當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電??梢詫崿F快充要求;而電動車交流充電樁則俗稱為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。2016年度和2017年度,*ST地礦由于兩個會計年度凈利潤連續為負值,在被實行退市風險警示后,若會計年度經的凈利潤繼續為負值,深交所有權決定公司暫停上市交易。而且,上述三家鐵礦公司由于經營不善,需要上市公司“輸血”,這給上市公司帶來了不小壓力。
同時,再生利用環節利潤也很微薄。目前退役下來的動力電池以鐵鋰居多。鐵鋰電池中有價元素含量低,用濕法回收根本沒什么利潤,大部分企業不愿意回收。因此,動力電池回收成本成為行業關注焦點。新電池價格越來越低。
通過的電流大幾十安至幾千安、電壓高220V至500kV及以上。該類產品主要特征是:品種規格繁多,應用范圍廣泛,使用電壓在1kV及以下較多,面對特殊不斷衍生新的產品,如耐火線纜、阻燃線纜、低煙無鹵低煙低鹵線纜、防白蟻、防老鼠線纜、耐油耐寒耐溫耐磨線纜、農用礦用線纜、薄壁電線等。隨著近二十多年來,通訊行業的飛速發展,產品也有驚人的發展速度。從過去的簡單的電話電報線纜發展到幾千對的話纜、同軸纜、光纜、數據電纜,甚至組合通訊纜等。該類產品結構尺寸通常較小而均勻,制造精度要求高。主要用于各種電機、儀器儀表等。電線電纜的衍生/新產品主要是因應用、應用要求不同及裝備的方便性和裝備成本等的要求。
德汝電纜主要是以特種電纜生產為主,因此其電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能,主要應用于充電樁、落地式充電樁、掛壁式充電樁,其中電壓為1KV(DC),電壓6000V/min(DC),固定敷設:4×電纜外徑,安裝:7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍,固定敷設:-50℃~90℃,安裝:-40℃~90℃,耐油性:很好,耐化學,耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能,耐候性:耐UV,日光老化性能,適合戶外使用。阻燃特性:符合IEC。采用了特殊結構,規格可定制。使用特性:本電纜在充電中對電壓,電流等的控制和傳輸網絡具有耐高壓,耐高溫,防電磁,傳輸,抗歪折10000次以上。
相關支持政策,鼓勵各類企業特別是中小型企業加大科技投入和研發力度,發展特型、特種材料,供給側結構性。鼓勵企業海外投資,話語權和競爭力。推動科研攻關,科技含量,鼓勵企業轉型升級,組建技術創新戰略聯盟,對高附值新產品的政策、資金及人力支持,研發產品結構,競爭力。
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