對于廢舊的有色金屬，一般按兩步法處理：步是進行干燥處理并燒掉機油、潤滑脂等有機物；第二步是熔煉金屬，將金屬雜質在熔渣中除去，其中熔煉又包括初步熔煉和精煉凈化兩個階段。后將再生的有色金屬進行澆鑄或成型成制品。

就現在的狀況來看，我們廣東省廢鋁回收的廠家就有很多，非常感謝你能在眾多的回收者看到我，我們會將好的服務態度和好的回收價格送給你，謝謝您選擇我們公司！
目前，在我國廢鋁回收利用工作還存在難度，因塑料廢棄物隨時隨地出現，而且我國城市社區的垃圾中塑料廢棄物的比重也在逐漸增加，廢鋁回收覺得如果對廢舊塑料回收工作做不好，便談不上利用。因此，為了更好地做好廢舊塑料回收利用工作，應該采取有效的措施。　
1、做好國民的宣傳教育工作，利用一切新聞媒體，講清回收廢舊塑料的社會效益和經濟效益，講明廢舊塑料對環境的污染和危害作用，使回收利用廢舊塑料成為全民的自覺行動。　
2、在全國城市社區內應制定一系列的有廢鋁回收利用的管理辦法、法規、政策，對于違反者可實行一定的經濟制裁。　　
3、充分利用市場經濟的規律，適當地提高廢舊塑料收購價格，充分調動廢舊塑料回收人員的積極性，采取多種形式，組織好回收廢舊塑料的人員 ，并把這項工作列入有關的日常工作中去。　　
4、改變國民的傳統習慣、生活方式，提高國民素質，像養成不隨地吐痰一樣，養成不隨地丟棄廢物（包括廢舊塑料）的好習慣，創造一個文明、 美好、舒適的社會環境和工作環境。　
5、廢鋁回收加大財力的投入，開展環境技術的開發與利用，開拓再生市場，應包括再生制品的研究與開發，減少廢舊塑料的廢物量。

廢舊金屬回收可回收加工的便利程度，可以分為5種類型。
第1類：
(a) 紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無油泥和其他黏附、夾雜；
(b) 各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。
第2類：
(a) 如第l類銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質量不大于l%；
(b) 直徑0.3mm以上的漆包線無污物和雜物。
第3類：
各種報廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開關、零部件。
第4類：
(a) 直徑0.1-0.3mm的漆包線；
(b) 有油泥或少量其他夾雜的漆包線；
(c) 干凈、發脆的火燒線。
第5類：
各種純銅水箱、蒸發器、熱交換器具，但其內部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。
美國的廢雜銅依據純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。通常把含cu量大于99%的銅材叫作1號銅，可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；銅含量低為94.5%的銅叫作2號銅，在以金屬銅的形態使用之前，重熔；其他常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅)、高速切削黃銅等，可以以同成分合金的形式用于重新加工銅制品。

美國耶魯大學的新研究表明，用廢鋼冶煉含鎳奧氏體不銹鋼可以節約能量2/3以上，并且可以減少70%的二氧化碳排放。他們的《不銹鋼循環利用的能源優勢》研究報告表明，較高的再生利用率具有明顯的環境優勢。在目前的產能下，全球生產1 700萬噸奧氏體不銹鋼，在整個生產周期中，一次性能源消耗為9.0×1017焦耳，二氧化碳排放量為6 100萬噸。按當前的廢鋼比進行生產，與僅采用原始資源生產相比，一次性能源消耗減少約33%，二氧化碳減排約32%。假設不銹鋼全部用廢鋼生產，可節能67%，二氧化碳減排70%。 　
說到廢舊不銹鋼的分類，就不能不說說不銹鋼的分類。不銹鋼可以按用途、化學成分及金相組織來大體分類。按照用途分類將在金相組織分類中一并敘述。 　
按化學成分劃分，可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統，分別以Cr13和Cr18Ni8鋼為代表，其他的不銹鋼都是在這兩種鋼的基礎上發展的。 　　
按金相組織劃分，可分為馬氏體型、奧氏體型、鐵素體型和雙相型不銹鋼等。馬氏體不銹鋼，主要為鉻含量在12%～18%范圍內的低碳或高碳鋼。　
它具備高強度和耐蝕性，可以用來制造機器零件如蒸汽渦輪的葉片、蒸汽裝備的軸和拉桿，以及在腐蝕介質中工作的零件如活門、螺栓等。碳含量較高的鋼號則適用于制造醫療器械、餐刀、測量用具、彈簧等。奧氏體不銹鋼，含鉻大于18%，還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氦等元素，綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。奧氏體不銹鋼，塑性好，是絕大多數鋼種在高溫下進行壓力加工時所要求的組織，并且沒有磁性。鐵素體不銹鋼，含鉻12%～30%，其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。奧氏體-鐵素體雙相型不銹鋼，兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優點，并具有超塑性。

廢銅回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進口力度較大，想要解決我國銅資源緊張問題，就要從根本上提升廢銅利用率，降低進口量，關注廢銅價格市場變化，對廢銅日后做出良好規劃。

再生資源回收以物資不斷循環利用的經濟發展模式，目前正在成為全球潮流，廢舊金屬回收，廢鋁廢銅，廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分，在鋼鐵工業節能減排、轉型升級方面扮演重要角色。無論是對于散戶的大中型企業而言，廢鋼鐵的出路一定是產業化。
廢鋼鐵產業化將會是未來的發展趨勢。我國鋼企重組潮已經開始，各地區建立技術支撐的廢舊商品回收利用體系才能更好地適應鋼企發展。鋼企重組的過程，其實就是廢鋼鐵提醒不斷完善的過程。鋼企重組完成，廢鋼鐵的春天也就不遠了。