判斷裂縫是否有害，有害的裂縫及時進行處理，無害裂縫則需要控制裂縫不再繼續發展為有害裂縫
1、無害裂縫是指肉眼看不到的、混凝土內部固有的一種裂縫，它是不連貫的，寬度一般在0.05mm以下，這種混凝土本身固有的微觀裂縫，荷載不超過設計規定的條件下，一般視為無害。有害裂縫寬度在0.05mm以上，并且認為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無害的，但是這里有個前提，即裂縫不再擴展，為終寬度。繼續發展可能會影響到結構性能、使用功能和耐久性的裂縫稱為有害裂縫。
2、可見裂縫可能或者己經影響到結構的性能或者有滲漏水時，就是有害裂縫；如果是穩定的對使用和耐久性不會有大影響的，就是無害裂縫。相反，有的微紋雖然開始不可見，可他如果不十分穩定，比如因劇烈的冷熱、干濕變化循環而風化，后變成相連通的縫，又因水和化學性能的滲入，使混凝土逐漸劣化、裂縫縫也變寬成了可見的，這種不穩定的微裂紋就是有害裂縫。
3、判斷裂縫有害還是無害，視它是否有害結構安全和耐久性，其次是否影響使用功能（如防水，防潮）。比如小于0．1～0．2MM裂縫視為無害裂縫，作簡單表面封閉即可，再作柔性防水層就更保險了。樓面裂縫0．3～0．4MM，對結構是安全，視為無害裂縫，可不作處理。對于受力的梁、柱，涉及結構安全，裂縫要妥當處理。

橋梁裂縫修補膠 低粘度灌注型環氧樹脂膠粘劑
產品特點
·混凝土結構性微細裂縫灌漿處理樹脂膠
·黏度低、強度高
·樹脂本體收縮小、韌性好、適應力強
用途
1.民用建筑裂縫：混凝土樓板,墻體,梁,柱的裂縫灌漿；
2.工業建筑裂縫：混凝土車間,倉庫的混凝土結構,儲罐,管道,大型設備基礎的裂縫灌漿；
3.道橋鐵路裂縫：混凝土路面,橋面,橋基,橋墩,粱,橋板,護欄,以及高速鐵路軌道板,地鐵,隧道和地下通道的混凝土襯砌的裂縫灌漿；
4.水利水工裂縫： 大壩,水渠,污水處理設施,港口,碼頭,防波堤,水閘,堤壩等混凝土結構的裂縫灌漿；
5.歷史建筑裂縫：石質文物,木結構,磚結構等古建的裂縫灌漿修復

環氧樹脂防腐鋼管的防腐蝕工程技術是環氧樹脂防腐鋼管不受腐蝕的一項措施，他直接影響到工程的結構和房屋防腐的使用壽命。因而防腐蝕措施是防腐工程中不容忽視的一個重要環節。防腐的滲漏問題是工程施工中較為的問題。據統計,全國約有大量的房屋防腐存在不同程度的滲漏，每年用于防腐滲漏所用的費用無計其數。所以要引起我們的重視。 防腐鋼管在防腐蝕防腐工程技術中，防腐蝕技術種類很多。要選對每一個防腐工程上相對應的各種防腐蝕工程的防腐蝕所用材料，怎樣選取與應用防腐蝕材料哪？在應對這一問題上，選對防腐蝕工程設計方案是關鍵。該防腐工程的二層為有耐酸耐堿要求的水處理車間，，樓板設計為箱型現澆鋼筋混凝土樓板（立面現澆鋼筋混凝土墻的高度視需要而定）。良好的耐化學腐蝕性，良好的耐水性，足夠的耐沖擊、耐彎曲、耐磨等機械性能，與金屬有良好的粘結性、良好耐溫性和易修復性。近年來隨著我國環氧樹脂防腐鋼管等能源需求的激增，長輸天然氣、石油管道、城市天然氣管網建設步伐的加快，石油天然氣長輸管道的建設也隨之飛速發展，利用鋼制管道運輸油、氣、水及其它化學品是安全有效的方式之一。鋼制管道做好防腐蝕措施。尤其是長輸管道由于使用壽命長，在其長期使用過程中，常常發生腐蝕失效，鋼材料的防腐蝕工程在管道設計之初就加以重視。