廢鈀碳回收的技巧：
　　1.采用電解退鈀設備，以石墨板為陰極，不銹鋼滾筒為陽極，滾筒上有許多細孔。檸檬酸鈉和亞硫酸鈉為電解液，鍍鈀件從滾筒首端進入，從滾筒尾端送出。鍍件表層上的鈀進入電解液，鍍件基體完全無損可返回從新電鍍應用。鈀回收率97—98%，鈀粉純度99.9%。
　　2.廢鈀碳電池含鈀52.55%、含鋅42.7%。鋅為負極，氧化鈀為正極涂在銅網骨架上。采用稀硫酸分手浸鋅和銅，鈀粉間接熔錠。稀硫酸浸銅時參加氧化劑， 含鋅液經濃縮結晶消費硫酸鋅，含銅液濃縮結晶消費硫酸銅。鋅回收率>98%，鈀回收率98%，鈀錠純度>99%。

廢鈀碳的重要成分活性炭是由椰殼活性炭、果殼等為原料，經過炭化、活化、破碎、篩選、風選、水洗、烘干等工序制得。活性炭是凈水器中主要、使用多的吸附材料。早在二十世紀三十年代，人們就用活性炭從焦化廠的廢水中吸附苯酚，因此，活性炭在水處理中的應用已有近八十年的歷史。有記載1862年英國采用活性炭凈化飲用水。可以說，從凈水器誕生以來，活性炭一直與凈水器“形影不離”，難分難解。

廢鈀碳的重要成分活性炭就像一個帶有磁鐵的海綿，而渾濁有害的氣體就像是微小的鐵離子，遇到活性炭就自動的被吸附到孔隙中，真的是天然的空氣凈化劑，而且無害。4S車店內銷售的活性炭包一般是用木質活性炭制成的，因為木質活性炭比重更輕，吸附能力也比煤質的好，也廣泛的被應用于家具除味。工業的氣體凈化因為用量多，氣體只要達到正常的標準即可，大部分采用的是煤質活性炭，也為用戶節約了成本。

不管是在汽車三元催化劑的生產過程中，或是報廢的車輛中，在這類的三元催化器中含有鈀鉑銠多種鉑族貴金屬。這類的含鈀廢料是在生產過程中中，是以陶瓷為載體，在其表面覆蓋一層貴金屬涂層，包括鉑鈀銠這三種貴金屬。這也是貴金屬鈀金大量應用的行業，每年有多達85%的鈀金供應于汽車行業。所以在的回收再利用中，三元催化回收的鈀金占到85%左右。

鈀合金在工業上應用也很廣泛，雖然說量不是很大，但這種鈀合金廢料長年累月的積累下來也是很可觀的，比如用于氫氣凈化系統中的鈀管，化肥工廠用到的鈀合金催化網，或是鈀合金捕集網等材料。畢如電器行業中的電觸點，還有我們生活常見到的鈀銀合金制作的鈀鈀合金烤瓷牙等，這類型的廢料雖然量不多，但收集起來也有很大的再利用價值。

鈀廢料，一般都是用鈀碳催化劑，或鈀催化劑做檢測分析時剩余的材料，數量上也不多。經常碰到很多朋友說，每次實驗分析完后，每次都當垃圾廢料扔掉，因為數量少沒怎么在意，無形中造成一個很大的浪費，要知道這類鈀廢料長時間積累下來，也有相當可觀的經濟價值，所以對事物的正確認識是很重要的。

鈀碳回收工藝流程如下：爐灰鐵捕集還原熔煉氧化熔煉酸浸渣煅燒濕法提純鉑鈀銠三元合金粉。Pt、Pb、Rh直收率83%，總收率98%，產品純度99.9%。舊鉑網回收工藝簡單，廢網經溶解、提純、還原后再配料拉絲織網，其回收率99%從廢催化劑中回收金和鈀，上海鈀碳回收研究所采用鹽酸加氧化劑多次浸出，使金和鈀進入溶液，鈀粉置換，鹽酸加氧化劑溶解，草酸還原得粉；還原母液用常規法提純鈀。金、鈀純度均可達99.9%。回收率分別為97%和96%。

鈀碳催化劑是可以反復套用的，而在使用一段時間后也是會失活失效，從而形成鈀碳廢料。因為鈀碳催化劑具有可回收的特點，這主要是因為失效的鈀碳催化劑中，還有一定數量的金屬鈀，所以對廢鈀碳催化劑的二次再利用，就是對鈀碳廢料中的鈀金進行還原提煉處理。選擇哪種方法進行提煉時，也都是根據鈀碳廢料回收的具體情況來選擇。

鈀碳在有機溶劑中使用時在氮氣保護下進行。過濾時濾渣不能進行干燥。[如果效率降低，可以先用有機溶劑洗出吸附的有機分子，然后堿洗，注意堿濃度不要過高，避免鈀損失，然后還原得到恢復部分活性的催化劑。堿洗液可以電解回收金屬鈀。這種回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的處理了一下，對可逆中毒有效果。一般催化劑再生，是廢催化劑焚燒變成鈀灰，在精煉金屬鈀，做成鈀的前驅體用來作催化劑。這樣可以盡量多的回收鈀。