回收碳酸鋰，是一種無機化合物，化學式為LiOH，為白色結晶性粉末，溶于水，微溶于乙醇，具有強堿性，1mol/L溶液的pH約為14，pKb = -0.04，主要用于制備鋰鹽及鋰基潤滑脂、堿性蓄電池的電解液、溴化鋰制冷機吸收液等。百科圖譜,化學無機物,氫氧化鍶氫氧化銀氫氧化鎂查看更多中文名, [4] 外文名Lithium hydroxide [4] 化學式LiOH分子量23.948 [4] CAS登錄號1310-65-2 [4] EINECS登錄號215-183-4 [4] 熔 點462 ℃ [4] 沸 點925 ℃ [4] 水溶性可溶(溶于水，微溶于乙醇) [4] 密 度1.43 g/cm3 [4] 外 觀白色結晶性粉末安全性描述S22；S26；S36/37/39；S45 [4] 危險性符號C危險性描述R20/22；R35；R52/53 [4] 目錄1 理化性質? 物理性質? 化學性質2 計算化學數據3 用途4 急救措施5 消防措施6 泄漏應急處理7 儲存運輸8 安全風險? 安全術語? 風險術語理化性質編輯 播報物理性質密度：1.43g/cm3熔點：462℃沸點：925℃外觀：白色結晶性粉末溶解性：溶于水，微溶于乙醇 [3] 化學性質1、顯色反應可使紫色石蕊試液變藍，使無色酚酞試液變紅，而其濃溶液經實驗驗證，可以使酚酞變性，使溶液由紅色變為無色（類似于濃NaOH）。2．與酸中和HCl+LiOH=LiCl+H2O3．與酸性氧化物反應2LiOH+CO2=Li2CO3+H2O（該反應在航天中用于吸收二氧化碳）4．與金屬鹽溶液反應FeCl3+3LiOH=Fe(OH)3↓+3LiCl [1-2] 計算化學數據編輯 播報疏水參數計算參考值（XlogP）：無氫鍵供體數量：1 [4] 氫鍵受體數量：1 [4] 可旋轉化學鍵數量：0 [4] 互變異構體數量：0 [4] 拓撲分子極性表面積：1 [4] 重原子數量：2 [4] 表面電荷：0 [4] 復雜度：2 [4] 同位素原子數量：0 [4] 確定原子立構中心數量：0 [4] 不確定原子立構中心數量：0 [4] 確定化學鍵立構中心數量：0 [4] 不確定化學鍵立構中心數量：0 [4] 共價鍵單元數量：2 [3] 用途編輯 播報主要用于制備鋰鹽及鋰基潤滑脂、堿性蓄電池的電解液、溴化鋰制冷機吸收液等。急救措施編輯 播報皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鐘或使用硼酸溶液中和。就醫。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。食入：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。就醫。消防措施編輯 播報危險特性：腐蝕性強。與酸發生中和反應并放熱。在水中形成腐蝕性溶液。有害燃燒產物：可能產生有害的毒性煙霧。滅火方法：消防人員穿全身耐酸堿消防服。滅火時盡可能將容器從火場移至空曠處。然后根據著火原因選擇適當滅火劑滅火。泄漏應急處理編輯 播報隔離泄漏污染區，限制出入。建議應急處理人員戴防塵口罩，穿防腐防毒服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：小心掃起，轉移至安全場所。大量泄漏：收集回收或運至廢物處理場所處置。儲存運輸編輯 播報儲存注意事項：儲存于干燥清潔的倉間內。遠離火種、熱源。防止陽光直射。包裝密封。應與氧化劑、酸類、二氧化碳、食用化學品分開存放，切忌混儲。儲區應備有合適的材料收容泄漏物。運輸注意事項：鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整，裝載應穩妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、酸類、食用化學品等混裝混運。運輸時運輸車輛應配備泄漏應急處理設備。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。安全風險編輯 播報安全術語S22：Do not breathe dust.不要吸入粉塵。S26：In case of contact with eyes, rinse immediately with plenty of water and seek medical advice.眼睛接觸后，立即用大量水沖洗并征求醫生意見。S36/37/39：Wear suitable protective clothing, gloves and eye/face protection.穿戴適當的防護服、手套和眼睛/面保護。S45：In case of accident or if you feel unwell, seek medical advice immediately (show the lable where possible).發生事故時或感覺不適時，立即求醫（可能時出示標簽）。風險術語R20/22：Harmful by inhalation and if swallowed.吸入和吞食是有害的。R35：Causes severe burns.引起嚴重灼傷。R52/53：Harmful to aquatic organisms, may cause long-term adverse effects in the aquatic environment.對水生生物有害，可能在水生環境中造成長期不利影響。

碳酸鋰回收廠家，據了解，中信國安所屬青海鋰業已形成年產3萬噸電池級碳酸鋰、30萬噸硫酸鉀、1萬噸精硼酸的現代化工廠，形成了完整的技術、人才、生產管理和市場銷售體系，鹽湖資源綜合開發能力達到國內水平，“國安”牌碳酸鋰已進入全球企業及新能源汽車廠商的供應鏈。（一）雙碳目標下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產業發展勢頭強勁
　　近年來，全球市場“綠色低碳”發展趨勢驅動鋰電材料在新能源汽車、儲能等應用領域的需求快速提升。隨著全球范圍內雙碳目標的不斷明確，各國新能源政策頻出，有力促進了新能源產業的快速發展。
　　2020年9月22日，習近平總書記在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和，明確中國碳達峰及碳中和的時間表。2020年11月，正式發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到20%左右，并指出發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對全球氣候變化、推動碳達峰碳中和綠色發展的戰略舉措。
　　2022年1月21日，國家發改委等多部門進一步發布《促進綠色消費實施方案》和《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，交通運輸部印發《綠色交通“十四五”發展規劃》，繼續鼓勵支持新能源汽車發展。
　　2022年1月29日，國家能源局、國家發改委發布《“十四五”新型儲能發展實施方案》，指出“到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段、具備大規模商業化應用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發展。
　　2022年7月，商務部等17部門印發了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等，提出了6個方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財政部、稅務總局和工信部共同發布《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。
　　2022年11月，國家工信部發布《關于做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知》，指出要鼓勵鋰電生產企業、鋰鎳鈷等上游資源企業、鋰電回收企業、鋰電終端應用企業及系統集成、渠道分銷、物流運輸等企業深度合作，通過簽訂長單、技術合作等方式建立長效機制。
　　2021年7月，公報草案提出歐盟將從2035年開始要求新增汽車實現零排放，即2035年開始歐盟禁售燃油車，比原計劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰，鋰鹽生產業務
　　（1）采購模式
　　針對主要原料鋰精礦，通過多渠道保障供應，減少上游資源價格的周期性波動帶來的影響：①奧伊諾礦山原礦生產規模40.5萬噸/年，折合鋰精礦約7.5萬噸，且公司積極推動增儲；津巴布韋薩比星礦山其中5個礦權原礦生產規模90萬噸/年，折合鋰精礦約20萬噸，其他35個礦權也將準備進行勘探；②與金鑫礦業、銀河鋰業、ABY公司、AVZ礦業、DMCC公司等境內外企業簽署了長期承購協議；③公司參股了四川雅江縣惠絨礦業，擁有阿根廷SDLA鹽湖項目的立運營權，并投資了阿根廷多個鹽湖初期勘探項目，公司將積極推動上述項目的建設及投產達產；④公司將積極利用各種渠道，繼續尋找海內外鋰資源標的，通過投資、運營、包銷等形式鎖定上游鋰資源。
　　（2）生產模式
　　根據市場預測和客戶訂單情況采用計劃和訂單相結合的生產模式。公司生產基地根據產品的市場需求，結合庫存量等，制定生產計劃，進行生產準備，實施生產。
　　（3）銷售模式
　　公司設置的市場營銷部負責鋰產品的銷售，采取長協和零單銷售相結合，以長協為主的方式。銷售人員通過對現有客戶動態和市場趨勢的分析，結合公司戰略部對行業發展趨勢的研判，以獲取客戶并實現靈活定價機制。銷售團隊定期聯系現有和潛在客戶，收集客戶對公司產品的反饋，幫助公司了解和響應客戶對產品的需求。目前，公司主要客戶包括比亞迪（002594）、寧德時代（300750）、中創新航、瑞浦能源、LG化學、SKO、浦項化學、容百科技等行業企業。