低壓配電柜布線
一、選址：為了低壓配電柜的正常、安全運行，低壓配電室的位置應靠近負荷中心，安放的地方不要有灰塵，腐蝕的介質等，否則應該及時清理，為了安全，環(huán)境好較為干燥，安置地盡量有振動。
二、配電設備的布置：低壓配電室配電設備的在安全、可靠、適用和經(jīng)濟等前提下布置，還要便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。位于同一室內(nèi)的高低壓電氣設備間、成排布置的配電柜間都留有適當?shù)木嚯x和通道的出口。布置配電設備時應采取必要的安全措施，如有危險電位的裸帶電體應加遮護或置于人的伸臂范圍之外。當采用遮護物和外罩有困難時，可采用阻擋物進行保護。
三、配電線路的布置應符合的條件：符合安放地點的環(huán)境特征、符合建筑物的特征、考慮人與線之間的距離應該適中、考慮由于短路可能出現(xiàn)的機電應力、考慮在安裝和使用的過程中布線可能遭受的其他應力和導線的重量。
四、配電線路的布置哪些因素會影響使用：防止外部熱量影響使用、防止進水而影響使用、防止外部的機械性損害影響使用、防止布線上落灰影響使用、防止強影響使用。

低壓配電柜生產(chǎn)設備生產(chǎn)線是生產(chǎn)配電柜的成型設備。待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架上，然后矯正、張緊，經(jīng)動力調(diào)平后，進入液壓預沖孔并沖缺口，由導向裝置送入成形機進行工件的成形，在經(jīng)成形輥及壓力輥的磨擦阻尼作用下，產(chǎn)品按要求折四個邊框并切斷，再由人工打包運走。

低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展主要取決于固定資產(chǎn)投資的整體帶動，與工業(yè)投資、電力和房地產(chǎn)業(yè)的投資緊密相關。我國低壓配電柜市場發(fā)展良好，一方面由于經(jīng)濟回暖，市場需求恢復明顯，大部分企業(yè)都出現(xiàn)了良好的增長;其次由于各行業(yè)都有一些新建或改造項目，再加上中國對于基礎建設和國家電網(wǎng)的投資拉動，市場需求進一步增長。
隨著我國對智能電網(wǎng)投入力度的增加、基礎設施的建設實施、制造業(yè)的投資以及新能源行業(yè)的發(fā)展，未來低壓電器市場將贏來較長時間的景氣周期，預計低壓配電柜市場將會保持一個兩位數(shù)的穩(wěn)定增長。21世紀以來，隨著配電技術、低壓元器件技術及自動化技術的不斷發(fā)展，成套開關設備也從傳統(tǒng)的配電向智能化過渡，進入了全新的發(fā)展階段，無論是生產(chǎn)廠家的數(shù)量，還是技術水平都有了長足的進步。
從低壓電器元件到成套設備，都實現(xiàn)了智能化、可通訊及網(wǎng)絡化。智能型配電柜采用了智能型元器件，其主要特點是在傳統(tǒng)開關柜的基礎上充分利用了微電子技術、電力電子技術、計算機控制技術以及網(wǎng)絡通訊等新技術，具有較高的可靠性。若干個智能型開關柜通過通訊網(wǎng)絡可組成智能低壓配電系統(tǒng)，具有遙控、遙測、遙訊和遙調(diào)功能。其次是模塊化。
目前低壓配電柜中使用的結構件已經(jīng)大量的模塊化、標準化。模塊化不僅降低了產(chǎn)品本身的成本，同時也更加易于成套設備的維護，大大降低了產(chǎn)品的后期維護成本。因此，低壓配電柜結構件的模塊化、標準化，已經(jīng)成為是低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展方向。

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配電柜分級
1、配電設備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這設備僅靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級配電設備，是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。
3、末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備 。

配電柜成套設備回收對象：
面向酒店、商場、賓館、工廠、碼頭、學校、公司、銀行、機場，海關、網(wǎng)吧、機關、學校、醫(yī)院、超市、娛樂場所、建筑工地及家庭等回收控制柜，開關柜，變壓器等利用物資。
配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。