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聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。
F－46樹脂和聚四氟乙丙烯一樣，也是完全氟化的結構，不同的是聚四氟乙烯主鏈的部分氟原子被三氟甲基（－CF3）所取代，結構式如下：
由此可見，F－46樹脂和聚四氟乙烯雖都由碳氟元素組成，碳鏈周圍完全被氟原子包圍著，但F－46其大分子的主鏈上有分支和側鏈。這種結構上的差別對于材料在長期應力下的溫度范圍上限來看，無很大影響，F－46的上限溫度為200℃，而聚四氟乙烯的高使用溫度是260℃。但是，這種結構上的差別，卻使F－46樹脂具有相當確定的熔點，并可用一般的熱塑性加工方法成型加工，使加工工藝大為簡化。這是聚四氟乙烯所不具備的。這便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。
F－46中六氟丙烯的含量對共聚體的性能是有一定的影響。當前生產的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質量分數）左右。
F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強度略有提高，摩擦系數也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F－46具有較好的耐蠕變性能；但當溫度100℃時，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。
主要參數
F－46的擠出機，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹脂的充分塑化，螺桿的均化區長度，通常占螺桿全長的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術參數如下：
長徑比L/D 20 螺距1D
加料區長度 15．5D 壓縮區長度0．5D
均化區長度難關 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區螺紋槽深 ?h1 1/6D
均化區螺紋槽深?h2 1/18D
壓縮比 ?h1/h2 3
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