數(shù)控車床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討



　　數(shù)控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時(shí)穿過長桿和鋼筋，也可用于穿過氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米，用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸，通過與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。



　　數(shù)控車床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承，個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承，用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號(hào)的一對(duì)向心推力軸承。主軸軸承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運(yùn)行，直接影響機(jī)床的加工精度。因此，主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。



　　前軸承間隙的調(diào)整方法如下：松開前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母。這時(shí)，3182124k內(nèi)圈相對(duì)于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈很薄，內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度，內(nèi)圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹，以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動(dòng)和釉面跳動(dòng)的公差為00 imrj。數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下，當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí)，只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙，才能將主軸跳動(dòng)量器調(diào)整到允許值；如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。



　　數(shù)控車床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供，潤滑油通過進(jìn)油孔充分潤滑軸承，帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油，前后支架采用油槽密封，即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽，然后通過回油孔流到箱體底部，再流回左床腿的油池。

(4)修改參數(shù)后，進(jìn)行次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床；



(5)查看此二手機(jī)床的PLC程序是否發(fā)生過改動(dòng)或變化，因?yàn)檫@個(gè)程序一般都是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，如果在購買此二手機(jī)床前發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西有被修改，那就要注意了；



(6)如果要購買二手機(jī)床的話，要進(jìn)行試機(jī)，一般通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備12個(gè)小時(shí)為限，來判斷此二手機(jī)床加工機(jī)件的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，從而確定此機(jī)床的加工精度。

總結(jié)：有關(guān)二手機(jī)床選購的注意事項(xiàng)基本上就這么多了，二手機(jī)床畢竟是一個(gè)大件，在購買之前還是要謹(jǐn)慎，不妨帶上技術(shù)人員幫你掌掌眼。

跟著眾創(chuàng)機(jī)床回收一起看下二手機(jī)床回收淺談沖床的故障與排除吧！
1 、數(shù)控機(jī)床回收價(jià)格曲軸軸承發(fā)熱 軸套刮的不好，潤滑不良 重新刮研銅瓦，檢查潤滑情況。



2 、從軸承里流出的油里有銅屑 缺乏潤滑油，潤滑油不清潔 檢查潤滑情況，拆開軸承進(jìn)行清洗



3 、導(dǎo)軌燒灼 導(dǎo)軌間隙過小、潤滑不良 、接觸不良 重新研刮導(dǎo)軌 、調(diào)整間隙 、注意潤滑



4 、操作時(shí)離合器不結(jié)合或結(jié)合后脫不開 回轉(zhuǎn)健用彈簧失去彈性鍵配合過緊 更換彈簧、研刮鍵的結(jié)合間隙



5、離合器脫開時(shí)滑塊不能停在上死點(diǎn)位置 制動(dòng)帶拉力不夠 、制動(dòng)帶過度磨損 、制動(dòng)輪上有油打滑 調(diào)整制動(dòng)彈簧張力、更換制動(dòng)器 、用煤油洗凈制動(dòng)帶及輪周



6 、退料板不工作 打料碰頭位置不對(duì) 調(diào)整碰頭位置用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪試退



7、連桿螺絲發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或沖擊 鎖緊裝置松動(dòng) 旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置



8、連桿螺絲球頭在滑塊球墊內(nèi)沖擊 球頭與球墊壓蓋接觸不良，壓蓋螺絲松動(dòng) 刮研球頭、球墊、擰緊壓蓋螺絲



9、按電鈕(開)不工作 電源斷路、熱斷電器斷電 檢查電路系統(tǒng)消除故障。

數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性，加工對(duì)象改變時(shí)只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動(dòng)機(jī)床高，可以加工復(fù)雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。



隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動(dòng)換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、車削中心等。



經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前的數(shù)控機(jī)床已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制并在工業(yè)界得到廣泛應(yīng)用，在模具制造行業(yè)的應(yīng)用尤為普及。 針對(duì)車削、銑削、磨削、鉆削和刨削等金屬切削加工工藝及電加工、激光加工等特種加

工工藝的需求，開發(fā)了各種門類的數(shù)控加工機(jī)床。



數(shù)控機(jī)床種類繁多，一般將數(shù)控機(jī)床分為16大類： 數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)、數(shù)控銑床(含銑削中心)、數(shù)控鏗床、以銑程削為主的加工中心、數(shù)控磨床(含磨削中心)、數(shù)控鉆床(含鉆削中心) 、數(shù)控拉床、數(shù)控刨床、數(shù)控切斷機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)、數(shù)控板村成型加工機(jī)床、數(shù)控管料成型加工機(jī)床、其他數(shù)控機(jī)床



發(fā)展方向：

未來二手?jǐn)?shù)控機(jī)床回收的機(jī)器類型將越來越多樣化，多工序集中加工的數(shù)控機(jī)床品種越來越多；激光加工等技術(shù)將應(yīng)用在切削加工機(jī)床上，從而擴(kuò)大多工序集中的工藝范圍；數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化程度也會(huì)提高，并具有多種監(jiān)控功能，從而形成一個(gè)柔性制造單元，便于納入高度自動(dòng)化的柔性制造系統(tǒng)中。

起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。

這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如橋式起重機(jī)的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過。

第二種，吊具、吊裝重物與周圍固定物間的擠壓。

對(duì)此，應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物，信號(hào)指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。

第三種，起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓

如檢查維修人員在汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問題較多，主要是防護(hù)裝置不全，如無上升限位器，無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門等。防護(hù)措施是：操縱卷揚(yáng)機(jī)的位置要得當(dāng)；沒有封閉的吊籠，其通道應(yīng)該封閉，不準(zhǔn)過人；通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；檢修接近上極限裝置時(shí)，要注意防止撞頭；底坑工作時(shí)，要注意橋箱和配重落下，避免事故發(fā)生。



我公司從事，整廠設(shè)備回收,數(shù)控車床回收,二手機(jī)床回收等。可根據(jù)各種客戶需求提供上門起重，安裝，調(diào)試，機(jī)床及數(shù)控系統(tǒng)升級(jí)改造的服務(wù)。

要想成為一個(gè)數(shù)控人（金屬切削類），從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)工廠起，起碼需要6年以上的時(shí)間。金屬加工，內(nèi)容不錯(cuò)值得關(guān)注。他既要有工程師的理論水平，又要有技師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及動(dòng)手能力。

　　一、應(yīng)該是一個(gè)好的工藝員。

　　數(shù)控機(jī)床集鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序于一體。對(duì)工藝人員的素養(yǎng)要求很高。數(shù)控程序是用計(jì)算機(jī)語言來體現(xiàn)加工工藝的過程。工藝是編程的基礎(chǔ)。不懂工藝，不能稱會(huì)編程。

　　其實(shí)，當(dāng)我們選擇了機(jī)械切削加工這一職業(yè)，也就意味著從業(yè)早期是艱辛的，枯糙的。大學(xué)里學(xué)的一點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)面對(duì)工廠里的需要是少得可憐的。機(jī)械加工的工程師，從說是經(jīng)驗(yàn)師。因此，很多時(shí)間要是和工人們?cè)谝黄穑绍嚧病姶病⒛ゴ驳龋浑S后在辦公室里編工藝、估材耗、算定額。你要熟悉多種機(jī)床的性能、車間師傅們的技能水平。這樣經(jīng)過2-3年的基礎(chǔ)，你基本可成為一個(gè)合格的工藝人員。從我個(gè)人的經(jīng)歷來看，我建議剛工作的年輕大學(xué)生們，要虛心向工人師傅們學(xué)習(xí)，一旦他們能把多年的經(jīng)驗(yàn)傳授與你，你可少走很多彎路。金屬加工，內(nèi)容不錯(cuò)值得關(guān)注。因?yàn)檫@些經(jīng)驗(yàn)書本上是學(xué)不到的，工藝的選擇是綜合考慮設(shè)備能力和人員能力的選擇。沒有員工的支持和相信，想成為好的工藝員是不可能的。通過這么長時(shí)間的學(xué)習(xí)與積累，你應(yīng)達(dá)到下列水準(zhǔn)和要求：