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載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規定載荷中心距為500mm。
大起升速度:叉車大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。國內叉車的大起升速度已提高到20m/min。
工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。
叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間,叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展,大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。
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工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。
叉車主要性能參數有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、自由起升高度、門架傾角、大起升速度、高行駛速度、大爬坡度、小轉變半徑、發動機(電機、蓄電池)性能指標等。
主要尺寸參數有:外形尺寸(長、寬、高)、軸距、前后輪距、小離地間隙等。
主要重量參數有:自重、空載前軸負荷、空載后軸負荷、滿載前軸負荷、滿載后軸負荷等。
1、額定起重量:規定叉車起升貨物的大質量。
2、載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國按照不同的額定起重量,規定了相應的載荷中心距,以此作為基準值。
3、額定起重量時的大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至高位置,門架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4、自由起升高度:在無載狀態、門架垂直、門架高度不變條件下起升,貨叉上平面至地面大的垂直距離。
5、門架前傾角、門架后傾角:在無載狀態下,門架相對于垂直位置向前或向后的大傾角。
6、滿載、無載大起升速度:在額定起重量或無載狀態下,貨叉或屬具起升的大速度。
7、滿載、無載高運行速度:在額定起重量或無載狀態下,車輛在乎整堅硬路面上行駛的高速度。
8、大爬坡度:車輛在無載或額定起重量狀態下,按規定速度穩定行駛時,所能爬越的大坡度。
9、小轉變半徑:在無載狀態下,車輛向前或向后低速行駛,向左或向右轉彎,轉向輪處于大轉角時,車體外側到轉彎中心大的距離。
10、叉車長度:對平衡重式叉車,指叉尖至車體末端的水平距離。
11、叉車寬度:叉車兩外側的大水平距離。
12、叉車高度:由地面至叉車的垂直距離。
13、軸距:前、后橋中心線間的水平距離。
14、輪距:同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個車輪的輪距按中心點處測定。
15、小離地間隙:車輛在額定起重量或無載狀態下,除車輪外,低點距地面的垂直距離。
16、自重:車輛在無載狀態下的質量。
17、橋負荷:叉車在無載或額定起量狀態下,橋所承受的垂直負荷。
叉車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外,特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置,如搬運的是紙卷、鐵水等,需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。
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