并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術轉變為電能并儲存于蓄電池中，并可再次轉化為驅動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統而轉換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

數控機床的使用環境應保持干燥，清潔，恒溫和無振動，對于電源應保持穩壓，一般只允許±10%波動。可以從導軌表面的上漆情況來做一判斷，主要是看機床邊角部分，翻新機床的補漆較出廠時總會出現偏差，其次是看導軌溜板的齒條，如出現螺絲缺失或是有墊片，那就一定要試試走大溜板柄，檢查是否有松動的現象，大溜板和床身之間的晃動縫隙是否很大，這些沒問題的話，那機床質量相對就是比較好的。堅持用自己熱忱的態度去服務客戶然后是導軌的亮度，使用過的顏色會比較暗，出現小顆粒并且色澤明亮的話那證明是充分拋光加工過的。后是噪音，在導軌主軸運行時如出現的轟鳴聲，那么主軸是有問題的，在高速運行掛走刀看看是否會出現。避免嚴重后果的發生，時期的機床鑄造產業同時也是其從大到強的一個過程，對其行業發展相當重要，同時，十二五規劃中對我國機床鑄造產業也提出了明確的目標，即到2015年。

故障發生在開動前由工人按圖樣和工藝要求進行加工。每家供應商都進行了梳理和分析，以及，研發，工藝，生產，銷售等部門負責人一起結合各板塊的實際情況進行。各種倒閉工廠，搬遷工廠，電子廠，五金廠，印刷廠，食品廠，服裝廠，木工廠，鞋業廠，化工廠，塑膠廠機械設備等。發電機，變壓器，二械，舊機器，注塑機，各種電纜電線，電梯，車床，沖床，銑床，磨床，鐵床，貨架，鉆床，

會計學與財務管理是兩個不同的，所學主干課程都是財務會計。學會計學的也可以做財務管理，學財務管理的也可以做會計。
區別在于：會計學所學財務會計知識更精深些，培養目標是財會人才；財務管理屬于管理類，比會計學所學的管理知識要深廣些，培養目標是財會管理人才。會計學比財務管理錄取分數一般要高。
三、新聞學vs傳播學
新聞學和傳播學同屬于文學類，主干課程都有新聞學、語言文學等。
區別在于：前者培養目標是在報刊、電臺、電視臺、網站等新聞媒體從事采編工作的人才，后者培養目標是在新聞媒體、網站、行政機關、企事業單位從事網絡信息傳播、開發與管理等實用性和通用型人才。傳播學是從新聞學分離出來的新興學科，該就業較新聞學就業更廣泛些。

這三個同屬于文學類，主干課程都是漢語言和中國文學。
區別在于：漢語言文學主要培養具備一定的文藝理論素養和系統漢語言文學知識的人才，能在文藝、新聞、出版部門，高校、科研機構和機關企事業單位從事語言文學教學研究工作，以及勝任文化、宣傳、管理等方面的實際工作。該本科生側重學習古代文學、現代文學、美學、文學理論、文學理論批評等課程；
漢語言主要培養在漢語和對外漢語方面從事科研教學和理論工作的人才以及各種企事業單位中與語言文字工作相關的復合型應用人才。該本科生側重學習古漢語、現代語言、語言變遷、方言變遷等課程；
對外漢語是國內新興的復合型，旨在培養具有較扎實的漢語基礎和較高外語水平，對中國文學、中國文化以及中外交往有較全面了解的高層次對外漢語人才。學生畢業后主要在國內外相關部門、各類院校、新聞出版、文化管理和企事業單位從事對外漢語教學、涉外文秘、中外文化交流、大眾傳媒等工作。

、電子與計算機技術、管理與決策系統等領域。
十、電子信息工程vs信息工程
這兩個內涵有很大區別。
區別在于：電子信息工程俗稱“無線電”，主要研究的對象是電磁波，包括信號的獲取及其電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成；信息工程以研究信息系統和控制系統的應用技術為核心，重在電子信息理論的應用和工程實施，是一個涵蓋電子信息工程、通信工程和自動化（部分）的寬口徑。
十一、土木工程vs建筑學
這兩個都與建筑有關，在