數控車床制造商主軸裝配結構的探討



　　數控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內孔用于中心卸載時穿過長桿和鋼筋，也可用于穿過氣動、電動和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米，用于安裝中心套和前中心。有時可以安裝主軸，通過與錐面配合的摩擦力直接驅動主軸和工件旋轉。主軸后端的錐孔是工藝孔。數控斜齒輪機床、數控插床。



　　數控車床的主軸安裝在三個支架上。前支座有三個滾動軸承，個是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承，用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優點。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號的一對向心推力軸承。主軸軸承對數控車床主軸的運行精度和剛度有很大影響。數控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運行，直接影響機床的加工精度。因此，主軸軸承的間隙應定期調整。



　　前軸承間隙的調整方法如下：松開前調整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調整螺母。這時，3182124k內圈相對于主軸錐體向右移動。由于軸承內圈很薄，內孔像主軸圓錐一樣有112的錐度，內圈在軸向移動的同時進行徑向彈性膨脹，以調節軸承的徑向間隙或預緊度。正確調整后，擰緊調整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動和釉面跳動的公差為00 imrj。數控車床主軸的徑向跳動影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動影響加工端面的平面度和節距精度。正常情況下，當主軸的跳動量超過允許值時，只有適當調整前支架的間隙，才能將主軸跳動量器調整到允許值；如果徑向跳動仍不符合要求，應調整后軸承。



　　數控車床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供，潤滑油通過進油孔充分潤滑軸承，帶走軸承運行產生的熱量。為了避免夾油，前后支架采用油槽密封，即前螺母和后支撐套的外表面設有橫截面為鋸齒形的環形槽。數控車床的主軸轉動時，由于離心力的作用，油沿斜面(向箱體內側)甩入法蘭的油槽，然后通過回油孔流到箱體底部，再流回左床腿的油池。

二手磨床回收技術人員在這里就要講到主軸的保養問題，機床主軸保養，主要就是要降低軸承的工作溫度，經常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：
1、在采用油液循環潤滑時，要主軸恒溫油箱的油量足夠充分。



　　2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。



　　循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。對于主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。



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（1）滾珠螺母應在有效行程內運動，須在行程兩端配置限位，避免螺母越程脫離絲杠軸，而使滾珠脫落。



　　（2）由于滾珠絲杠螺母副傳動，不能自鎖，在用于垂直方向傳動時，如部件重量未加平衡，須防止傳動停止或電機失電后，因部件自重而產生的逆傳動，防止逆傳動方法可用：蝸輪蝸桿傳動、電動制動器等。



　　（3）絲杠的軸線須和與之配套導軌的軸線平行，機床兩端軸承座的中心與螺母座的中心三點成一線。



　　（4）滾珠絲杠螺母副安裝到機床時，不要將螺母從絲杠軸上卸下來。如卸下來時，要使用輔助套，否則裝卸時滾珠有可能脫落。



　　（5）螺母裝入螺母座安裝孔時，要避免撞擊和偏心。



　　（6）為防止切屑進入，磨損滾珠絲杠螺母副，可加裝防護裝置如折皺保護罩、螺旋鋼帶保護套等，將絲杠軸完全保護起來。另外，浮塵多時可在絲杠螺母兩端增加防塵圈。



3、直線滾動導軌安裝調試注意事項

　　（1）安裝時輕拿輕放，避免磕碰影響導軌的直線精度。



　　（2）不允許將滑塊拆離導軌或超過行程又推回去。若因安裝困難，需要拆下滑塊時，需使用引導軌。



　　（3）直線滾動導軌成對使用時，分主、副導軌副，先安裝主導軌副，設置導軌的基準側面與安裝臺階的基準側面緊密相貼，緊固安裝螺栓，然后再以主導軌副為基準，找正安裝副導軌副。

(4)修改參數后，進行次加工時，機床在不裝刀具和工件的情況下用機床鎖住、單程序段等方式進行試運行，確認機床正常后再使用機床；



(5)查看此二手機床的PLC程序是否發生過改動或變化，因為這個程序一般都是機床制造商按機床需要設計的，如果在購買此二手機床前發現這個東西有被修改，那就要注意了；



(6)如果要購買二手機床的話，要進行試機，一般通過連續運轉設備12個小時為限，來判斷此二手機床加工機件的準確性和穩定性，從而確定此機床的加工精度。

總結：有關二手機床選購的注意事項基本上就這么多了，二手機床畢竟是一個大件，在購買之前還是要謹慎，不妨帶上技術人員幫你掌掌眼。

數控升級有什么意義，數控系統的升級改造，數控改造升級國內數控機床的技術水平已有了很大的提升。數控機床等裝備的智能化程度不斷加深，裝備產品信息技術含量不斷提升，某些大型裝備技術水平與國外產品不相上下。我國與國際水平的差距正在逐步減小。普通機床完成數控化改造后，可大幅提高機床的加工效率和自動化、智能化程度。降低了操作者接觸危險部位的可能性；操作系統和操作界面越來越符合人機工程學的要求，可有效減少操作者的失誤率，減少因失誤產生的事故。機床經數控化改造后，安全性能得到明顯改善，事故率顯著降低，將帶來的安益。國內數控機床的技術水平提升大力地促進了我國裝備工業的發展。我國裝備工業規模迅速增長，國際地位不斷提高，在常規發電裝備、港口機械、水泥成套設備、船舶等制造領域，已走在世界前列，與工業發達國家之間的差距正在逐步縮小。

相對車床和銑床而言，刨床的種類要少很多，同樣根據機械加工工藝師手冊的統計大概有21種左右，比較典型的類型有：懸臂刨床、龍門刨床、牛頭刨床、邊緣及模具刨床等，這些大類中又分為很多個小類型的刨床產品，而我們在機械行業使用率很高，普及率很廣的應該屬牛頭刨床和龍門刨床，如上圖所示，我們下面也就針對這兩種典型的刨床來做一個基本的分析和介紹。





（2）刨床的加工適用范圍



　　刨床的刨削運動主要是相對加工工件的周期往返直線運動，其適用的刨削零件特征多為平面、斜面和凹凸面的加工，也可以針對各種曲面進行刨削，但是因為其本身的加工特點的局限性，加工刨削的速度并不太高，而且返回行程的刨刀并不參與零件加工切削，所以造成了空行程損失，也因此加工效率相對較為低下。





　　同時隨著其它各種加工設備的數控化和自動化方面的技術提升，刨削加工方式已經處于逐漸被取代的邊緣，從現在的很多設備升級走向來看，這種類型的加工機床并沒有得到一個很大的升級創新，很大程度還是停留在原來的結構和布局上，尤其是立式加工中心和龍門加工中心的大力發展，以及加工刀具的不斷創新，更是在加工范圍方面的取代了刨床的加工優勢，讓這種加工效率相對低下的設備處于了一種很尷尬的處境。





（3）刨床的加工精度



　　刨削加工精度普遍能夠達到IT10-IT7精度等級，特別是對一些大型機床的長導軌面的加工甚至可以代替磨削加工，這就是所謂的“以精刨代替精磨”的加工方式。