鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

電線電纜回收不僅面向普通電纜，也包括對特種電纜的回收。
大型軍gong企業這些單位和企業肩負著高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些產品尚需進口。
民品市場
主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環保電線電纜，目的也是防止不事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。
石油平臺
石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年、維修海上石油平臺需要各類電纜約8，000～10，000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。
現在的廢舊電纜很多，特別是在一些工地上，有很多廢舊的電纜被扔棄了.其實廢舊電纜的作用也很大，且在一些地方會用的到廢舊電纜.所以說在這種情況下廢舊電纜回收很有意義了.
由于電纜在不能正常使用的情況下，都會歸為廢舊處理，一些廢舊電纜是由廠家負責返廠維修和更換，廢電線電纜回收價格，另外不能更換的，都會歸為廢銅類處理掉，處理時會被廢舊物資回收商進行收購處理.由他們負責將廢舊電纜回收并對電纜進行扒皮回收其中的銅，得到廢舊電纜的銅再送到銅廠加工成電纜或其他的銅制品，所以還是要繼續回收和使用.而且回收了以后不僅環保，還可以讓大家繼續使用這種電纜.現在很多的回收機構，都可以將廢舊電纜回收的。
這種電纜反用，可以達到環保的效果，所以說廢舊電纜回收是具有意義的。

電線回收分析電纜質量提升靠什么：
電線電纜行業是國民經濟的重要基礎性產業，廣泛應用于國民經濟各個部門，為各產業、建設和重大建設工程等提供重要配套，是現經濟和社會正常運轉的基礎保障，也是群眾日常生活的產品。因此，電線電纜產品質量直接關系到經濟社會發展和群眾切身利益。當前，在整個行業的共同努力下，全國電線電纜質量提升工作取得了顯著的成績。但是，我們在取得成績的同時，還應該清醒地認識到，電線電纜的質量形勢仍不容樂觀，質量提升工作仍重道遠，線纜行業質量提升工作依然在推進，且行且堅定。
經過長期以來的努力，我國電纜行業突破萬億元產值，已經成為繼汽車業之后的第行業，年生產力超過美國世界大電纜生產國。取得現在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關行業的共同努力。近十五年來，以中國為中心的等國家經濟的崛起，電纜市場的大量需求使之電線電纜生產規模也隨之增長。從現今的國內同行業發展來看，至年春季，我國的電纜行業仍處于產量大但品質較低的狀態，與國外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產生很大反差，國內成本低，且95%以上均為中小企業，國有及大型企業產品只占市場份額不足15%，行業整合率低已經成為迫在眉睫的問題。