河北清速再生資源回收有限公司，回收日化原料，日化香精，廢舊染料，顏料，油漆，油墨，助劑，溶劑，橡膠，葡萄糖，化工助劑，塑料顆粒，食品添加劑，橡膠助劑，化工原料，抗氧劑，氧化鋅，硬脂酸，硬脂酸鋇，K12，氧化鋅，石油樹(shù)脂，松香樹(shù)脂，酚醛樹(shù)脂，草酸，苯酐，順酐，硼酸，PVC樹(shù)脂粉，片堿，三氧化二銻，氧化銻，硫化銻，乙二醇銻，醋酸銻，含銻原料，含銻廢料等各類(lèi)化工原材料。
化工回收的重要性：
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的疾速發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，更新?lián)Q代的加速，會(huì)有越來(lái)越多的商品將失去運(yùn)用價(jià)值而變成廢舊商品，廢品回收進(jìn)入廢舊商品回收再應(yīng)用階段。因而樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)的廢舊商品回收市場(chǎng)，讓有用資源得到有效應(yīng)用，讓有害資料得到妥當(dāng)解決，防止凈化環(huán)境，就顯得非常主要。廢品回收能夠節(jié)能環(huán)保，防止對(duì)地球發(fā)生過(guò)多的消費(fèi)累贅。
　　如果沒(méi)有廢品回收，咱們將糟蹋更多的動(dòng)力在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再應(yīng)用的作用是任何其余行業(yè)所無(wú)法代替的。所以我們每個(gè)人對(duì)于廢品回收都有責(zé)任。一起行動(dòng)起來(lái)，讓我們的地球更綠，空氣給新鮮。
　　公司以“誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)步前進(jìn)”為企業(yè)精神，以“追求精細(xì)，追求”為理念。我們將為你提供優(yōu)良的品質(zhì)、實(shí)惠的價(jià)格及熱情周到的服務(wù)，真誠(chéng)的歡迎新老朋友們來(lái)電咨詢并與我們合作。
色漿，顧名思義是一種有顏料濃縮漿，是利用不同的顏料，通過(guò)對(duì)顏料表面處理、表面包裹等技術(shù)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的加工工藝研制而成。根據(jù)色漿所使用的溶劑不同，色漿又分為水性色漿、油性色漿、水油通用色漿等；根據(jù)色漿的用途不同又分為涂料色漿、膠帶色漿，造紙色漿、紡織色漿、機(jī)械色漿、玩具色漿、乳膠制品色漿等；根據(jù)使用色漿的工具不同，人們把色漿簡(jiǎn)單的分為工廠用色漿和機(jī)用色漿等等。色漿在自然界里協(xié)同著裝扮著整個(gè)世界，小到穿著打扮、日用、玩具等，大到橋梁、房屋建筑等，無(wú)不是展示著五顏六色的色彩。

1、水性擦涂著色：
1)一般施工要求：易擦涂，施工時(shí)限長(zhǎng)，著色性好，擦涂后木紋柔和鮮明，能夠提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
2)產(chǎn)品的應(yīng)用：用布成螺旋狀擦拭，將擦色劑推入木纖維導(dǎo)管中，使棕眼充分填充，然后再用干凈的布順著木紋方向?qū)⒈砻娌粮蓛簦貏e注意溝槽部分要清理。水性擦色劑有干燥后不易擦掉的問(wèn)題大面積施工要注意，可以考慮加適量水后用大口徑噴槍噴涂或者刷涂均勻后擦試。產(chǎn)品擦完后可以直接施工水性漆，如果上層使用的是溶劑型PU或NC漆，水性著色劑需要干燥才能施工。
2、水性噴涂著色：木器涂裝中很多工藝要求進(jìn)行底噴色或者面修色，施工要求比較簡(jiǎn)單，用噴槍直接噴涂修色，要根據(jù)色板要求的效果噴涂到位即可，根據(jù)使用顏料色漿的不同，可以達(dá)到不同的施工效果。
3、水性輥涂著色：工廠化流水線作業(yè)經(jīng)常要求進(jìn)行輥涂機(jī)輥涂著色，施工底材為大棕眼(導(dǎo)管)的木材，主要目的是突顯其紋理效果。具體的施工過(guò)程為：
1)水性輥涂著色劑加5—20%71k性色漿調(diào)色，充分?jǐn)嚢杈鶆颉?br /> 2)將調(diào)好顏色的著色劑用泵抽到滾涂機(jī)輥軸上，待輥軸上著色劑滾動(dòng)均勻后，開(kāi)始傳送木板進(jìn)行著色，在滾軸后面有毛刷滾筒，會(huì)將著色劑擠入導(dǎo)管中，并將多余的著色劑刷掉。

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉(zhuǎn)變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料等，此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能。現(xiàn)階段，中國(guó)還基本使用溶劑型汽車(chē)面漆，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車(chē)面漆。
中國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但中國(guó)汽車(chē)涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重，這些使得中國(guó)汽車(chē)涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間變小，很長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)涂料行業(yè)的平均利潤(rùn)率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。

不同行業(yè)對(duì)車(chē)間地坪涂層的性能要求不同，從而涉及到施工方法的差異。當(dāng)用水性環(huán)氧涂料做機(jī)械、化工、倉(cāng)庫(kù)等車(chē)間地坪時(shí)，由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等，所以按常規(guī)工序進(jìn)行施工，即基層處理→封底漆→環(huán)氧砂漿加強(qiáng)層→膩?zhàn)印嫫帷?1)基層處理：對(duì)于油污較多的混凝土地面，可用10%～15%鹽酸液洗刷，然后用清水沖洗干凈；對(duì)于面積較大的一般混凝土地面，可用電磨機(jī)磨平、清除砂塵、油污的方法處理。(2)封底：將環(huán)氧底漆甲、乙組分混合均勻后，輥涂于基層表面，好輥涂2遍，使其充分潤(rùn)濕并滲透到混凝土內(nèi)部，起粘結(jié)增強(qiáng)作用。(3)中層砂漿：在水性環(huán)氧涂料中加入適量粒徑不同的混合石英砂攪拌均勻，用抹涂方法使涂層達(dá)到一定厚度，以增強(qiáng)地坪的抗沖擊性、耐輾壓性。(4)膩?zhàn)樱捍h(huán)氧砂漿層充分固化后，批刮兩道水性環(huán)氧膩?zhàn)樱稍锖蟠蚰テ秸瑸槊嫱刻峁┢秸瑘?jiān)固的基面。(5)環(huán)氧地坪漆面涂：將水性環(huán)氧面漆按甲組分∶乙組分=1∶1質(zhì)量比混合均勻，刷涂或噴涂于基面上，使其自流平，固化后成為平整、光滑且具防靜電、耐腐蝕、抗菌殺菌、祛除異味等多功能地坪涂層。當(dāng)水性環(huán)氧涂料用于食品、醫(yī)藥、電器等車(chē)間或公共場(chǎng)館、居室地坪時(shí)，可按基層處理→封底漆→膩?zhàn)印嫫峁ば蜻M(jìn)行施工。各道工序的施工方法同前。施工時(shí)要求環(huán)境溫度>12℃而<40℃；以15～40℃為宜；空氣中的相對(duì)濕度以<85%為宜，好為65%，否則，涂層固化不好，影響涂層的綜合性能。
環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆采用一次性涂覆工藝，不管有多大的面積，都不存在連接縫，而且還是一種無(wú)灰塵材料，具有附著力強(qiáng)，耐摩擦，硬度強(qiáng)等特點(diǎn)。目前已被國(guó)內(nèi)眾多的廠家和用戶所接受和使用。介紹說(shuō)，2種類(lèi)型的環(huán)氧地坪鋪裝設(shè)基本流程均為――基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘?jiān)怪畧?jiān)硬平整并增加附著力；底涂施工：底漆配好后輥涂、刮涂或刷涂，使充分潤(rùn)濕混凝土并滲入到混凝土內(nèi)層；中涂施工：中涂材料與適量石英砂充分混合攪拌，用鏝刀鏝涂成一定厚度平整密實(shí)層；面涂批補(bǔ)：面涂材料配石英細(xì)粉批涂，填補(bǔ)中涂較大顆粒間空隙，完全固化后用無(wú)塵打磨機(jī)打磨，用吸塵器吸盡灰塵；面涂施工：環(huán)氧色漆及固化劑混合均勻后，鏝涂、刷涂、輥涂或噴涂使流平獲平整均勻表層。

自1949年，船舶涂料及其涂裝已經(jīng)有了很大的發(fā)展和創(chuàng)新。到了1995年，隨著噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現(xiàn)，船行壽命已延長(zhǎng)為l.5－2.0倍。船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料，面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹(shù)脂涂料，對(duì)涂膜起泡、起皮的弊病，進(jìn)行了大大的改善。
1954年次進(jìn)入造船熱，這是由于長(zhǎng)效暴露型底漆的開(kāi)發(fā)和噴砂處理鋼材表面的結(jié)果，更進(jìn)一步說(shuō)是由于世界上采用分部造船方式的結(jié)果。
1960年，由于環(huán)氧富鋅涂料的出現(xiàn)和環(huán)氧瀝青涂料的開(kāi)發(fā)，轉(zhuǎn)向于厚膜長(zhǎng)效防腐體系。其后三年，又進(jìn)入了第二次造船熱，防銹用環(huán)氧瀝青代替油性涂料和氯化橡膠涂料，占據(jù)半數(shù)以上。
1967年，隨著無(wú)機(jī)富鋅車(chē)間底漆的出現(xiàn)，船舶也變的大型化，建造效率也提高了，與之相應(yīng)的重防腐方式成為主流。
1975年，為了提高生產(chǎn)效率，進(jìn)入了涂料的研究開(kāi)發(fā)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)了濃度低的無(wú)機(jī)富鋅車(chē)間底漆，一年以后，甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體（TBT）防污涂料投入了實(shí)際應(yīng)用，就此，貨船建造急劇增長(zhǎng)。
1982年，由于海洋污染問(wèn)題，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產(chǎn)的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此，便出現(xiàn)無(wú)錫防污涂料。
到了1993年，國(guó)際海市機(jī)關(guān)（IMO）為了防止原油泄露事故，規(guī)定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環(huán)氧瀝青涂料，但是從安全、衛(wèi)生性能、分部涂裝作業(yè)環(huán)境以及油槽涂膜檢查效率方面，改性環(huán)氧涂料仍然受到注視。
我國(guó)船舶涂料是伴隨著中國(guó)造船工業(yè)興起的。上世紀(jì)80年代，隨著世界造船產(chǎn)業(yè)向東亞遷移，中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)逐漸成為工業(yè)制造較為重要的組成部分，而且形成了渤海區(qū)、珠三角和長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)布局。船舶涂料伴隨著船舶制造業(yè)有了大幅度的增長(zhǎng)，2005年新造船用涂料和修船用涂料共計(jì)達(dá)到67.3萬(wàn)噸，我國(guó)達(dá)到21萬(wàn)噸左右。
我國(guó)船舶涂裝技術(shù)與國(guó)外相比仍存在較大差距，反映在涂裝周期長(zhǎng)、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個(gè)：船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強(qiáng)；船舶涂裝技術(shù)裝備的機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，致使除銹、涂裝標(biāo)準(zhǔn)偏高，執(zhí)行的問(wèn)題比較嚴(yán)重；預(yù)處理質(zhì)量和車(chē)間底漆性能有待改進(jìn)；船舶生產(chǎn)管理急需加強(qiáng)，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進(jìn)行多次涂裝的問(wèn)題十分嚴(yán)重。

辦公廳于2007年印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)[2007]10號(hào))，進(jìn)一步明確了'天然橡膠是重要的戰(zhàn)略物資和工業(yè)原料'的戰(zhàn)略定位，肯定了我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)所做出的重大貢獻(xiàn)，指出了當(dāng)前我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題和面臨的挑戰(zhàn)，提出了今后發(fā)展我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)和具體措施。
《意見(jiàn)》明確提出到2015年，我國(guó)國(guó)內(nèi)天然橡膠年生產(chǎn)能力要達(dá)到80萬(wàn)噸以上，境外生產(chǎn)加工能力達(dá)到60萬(wàn)噸以上的目標(biāo)。《意見(jiàn)》為我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展明確了前進(jìn)的方向、創(chuàng)造了良好的環(huán)境、開(kāi)辟了廣闊的工作空間，這是新時(shí)期指導(dǎo)我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部劃時(shí)代的綱領(lǐng)性文件，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。 [2]
特性分布
橡膠樹(shù)原產(chǎn)于巴西亞馬遜河流域馬拉岳西部地區(qū)，現(xiàn)已布及亞洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。種植面積較大的國(guó)家有：印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、中國(guó)、印度、越南、尼日利亞、巴西、斯里蘭卡、利比里亞等。我國(guó)植膠區(qū)主要分布于海南、廣東、廣西、福建、云南，此外臺(tái)灣也可種植，其中海南為主要植膠區(qū)。
常綠喬木，有乳狀汁液。直根系，三出復(fù)葉，革質(zhì)全緣。花單性，雌雄同株，圓錐花序。果實(shí)為蒴果，種子橢圓形。巴西橡膠樹(shù)有較大的變異性和適應(yīng)性。適于年平均溫度26～27℃，而且沒(méi)有15℃以下低溫度；年降雨量2500mm以上，分布均勻；年平均相對(duì)濕度80%以上；土層深1m以上，表層20～30cm含有機(jī)質(zhì)3%以上，土壤pH5～6，土壤質(zhì)地以壤質(zhì)土好，地下水位1.5～2m以上；海拔高度一般300m以下，無(wú)大風(fēng)的地區(qū)種植。

可用于各類(lèi)磚、包括：鋪地磚，仿石材磚，彩瓦脊瓦，透水磚、仿古磚、仿石磚、各類(lèi)裝飾砌塊等。
- 本產(chǎn)品為高濃縮型、無(wú)樹(shù)脂、環(huán)保型水性色漿，產(chǎn)品顏色含量高，著色力強(qiáng)，色譜。
- 長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)不浮色、不分水、不沉底、流動(dòng)性好。
- 具有很強(qiáng)的耐候性、抗霉性、分散性及耐擦洗等應(yīng)用性能。
- 具有品質(zhì)穩(wěn)定、通用性廣、顏料耐勞 耐久性．耐光耐候、耐惡劣氣候環(huán)境不變色等優(yōu)點(diǎn)。
- 不含AREO和粘合劑。
- 本品屬完全不易燃品運(yùn)輸．貯存方便易行。流動(dòng)性好、質(zhì)地均勻、可傾倒、可泵送．也可自動(dòng)加料。

公司回收各種化工原料：回收汞、回收硫酸亞錫、回收電鍍助劑、回收間、回收促進(jìn)劑、回收抗氧劑、回收紫外線吸收劑、回收橡塑助劑、回收硬脂酸、回收抗靜電劑、回收熱穩(wěn)定劑、回收增塑劑、回收四氫苯酐等各種橡膠原料助劑上門(mén)收購(gòu)。司多年來(lái)一直秉承“誠(chéng)信上門(mén)服務(wù)，回收，價(jià)格從優(yōu)”的服務(wù)原則，為企業(yè)提供，的供求服務(wù)，回收化工廢料，回收廢油漆，回收廢天那水，回收廢油等，公司多年來(lái)求發(fā)展，以服務(wù)質(zhì)量求生存，經(jīng)。希望與大型企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙方雙贏。公司以“凈化環(huán)境，減少資源浪費(fèi)，防止二次污染”為口號(hào)，實(shí)現(xiàn)各方雙贏為前提。

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。
密度
密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。